Cтраница 2
Сопоставительный анализ ретроспективных подходов к обустройству нефтяных месторождений и существующей практики проектирования систем обустройства нефтепромысловых объектов показывает их преемственность в части использования в технологических процессах резервуаров-сооружений многофункционального назначения и высокой единичной производительности. В наибольшей мере это характерно для старых нефтедобывающих районов. В эксплуатации находится свыше 30 % нефтяных резервуаров от общего их количества в нефтяных регионах РФ. [16]
И, наконец, специфичным, по сравнению с существующей практикой проектирования, является условие о недопустимости повышения пластового давления в зоне отбора выше первого критического. Если производительность эксплуатационных скважин при существующем техническом оснащении не обеспечивает необходимые высокие отборы, то может потребоваться бурение дополнительных эксплуатационных скважин только для того, чтобы предотвратить повышение пластового давления в зоне отбора выше второго критического значения. [17]
САПР Нефтехим в рассмотренной редакции в большей степени ориентирована на воспроизведение существующей практики проектирования с автоматизацией работ по отдельным частям проекта. [18]
В учебнике изложены принципы разработки, создания и эксплуатации САПР в условиях существующей практики проектирования строительства; приведены примеры действующих САПР, их отдельных подсистем и программно-методических комплексов с анализом уровня интеграции и полноты реализации составляющих элементов; предложена структура и содержание курсовой работы, примерный состав практических, лабораторных и самостоятельных занятий с использованием программированных средств обучения. [19]
Типовые технологические процессы вносят в проектирование новое качество, отсутствие которого в существующей практике проектирования является ее слабым местом. Непременным условием научного подхода к проблемам применения новейших средств вычислительной техники в управлении является всестороннее технико-экономическое обоснование - целесообразности предлагаемых проектных решений применительно к рассматриваемым конкретным условиям. В принципе такое обоснование должно быть выполнено на стадии технического задания, рассмотрено заказчиком проекта и лишь после его утверждения следует приступать к собственно проектированию. В действительности установленного порядка выполнения проектных работ не всегда придерживаются. В проектных организациях ни у кого не вызывает сомнения необходимость и важность расчета экономической эффективности как непременное условие для оценки целесообразности выполнения проекта. Как правило, такие расчеты проводятся и они являются составным разделом проектных материалов. Однако это происходит на заключительной стадии проектирования, когда весь объем проектных работ уже завершен. Существенный недостаток такой последовательности состоит в том, что о целесообразности ведения работ, о правильности выбранного направления с экономической точки зрения можно судить лишь тогда, когда любое изменение проектных решений связано с значительным увеличением трудовых затрат. Расчет эффективности из способа предвидения, дающего возможность вести проектирование с твердым убеждением в целесообразности, превращается в своего рода бесстрастного регистратора успехов и неудач, достигнутых в проекте. [20]
Разработка рабочего проекта в условиях использования типовых технологических процессов наиболее рельефно отличается от существующей практики проектирования. Основное содержание рабочего проекта составляют рабочие инструкции и технологический процесс. Применяющийся метод проектирования предусматривает порядок выполнения работ, при котором сначала разрабатывается общий технологический процесс, затем он конкретизируется в рабочих инструкциях. Такая последовательность имеет весьма серьезное обоснование, заключающееся в том, что все технологии обработки плановой, учетной и статистической информации строятся по единой скелетной схеме машиносчетного процесса. Отражая характерные особенности объекта механизации, проектировщик варьирует принятую скелетную схему. Отличия чаще всего касаются организации последовательности выполнения операций. Наиболее трудоемкой частью проекта является разработка рабочих инструкций. Каждая инструкция дает подробные и однозначные указания о сущности и последовательности выполнения работ. Разработка инструкций связана с глубоким изучением всех подробностей описываемой работы, знанием эксплуатационных свойств машин, для которых составляется инструкция. Все это связано с затратой большего количества труда и времени. Существующая методика проектирования такова, что невольно приходится все названные трудоемкие работы повторять на каждом новом объекте. Тенденция роста трудоемкости разработки рабочих инструкций четко прослеживается в связи с применением более совершенных машин для повышения степени автоматизации решения задач. Так, наиболее сложными инструкциями машиносчетного процесса на уровне перфорационной техники являются схемы настройки табуляторов, а на уровне электронных вычислительных машин - программы. [21]
В заключение следует отметить, что решение затронутых в этой статье проблем требует значительного улучшения существующей практики проектирования и контроля за разработкой нефтяных месторождений, увеличения объема исследований нефтей и коллекторов, а также оснащения промысловых лабораторий необходимыми установками и приборами. [22]
Технико-экономическое обоснование автоматического проектирования базируется на определении ожидаемого повышения качества, а также снижения суммы затрат на разрабаш-ваемую автоматизированной системой техническую документацию по сравнению с затратами при существующей практике проектирования. При этом экономичность автоматического проектирования IB значительной степени определяется качеством программ и величиной затрат на их разработку. [23]
Таким образом, в процессе проектирования ЭМП по аналогии с другими техническими изделиями можно выделить три основных автономных этапа проектирования: первый-этап структурно-параметрического проектирования, который в существующей практике проектирования ЭМП сводится к составлению технического задания; второй - этап функционально-параметрического проектирования, который сводится к рассмотрению активной части ЭМП и составлению расчетного формуляра; третий - этап конструкторско-технологического проектирования, который сводится к полному конструктивному оформлению ЭМП, выбору технологии производства и составлению полной проектной документации. [24]
Таким образом, в процессе проектирования ЭМП по аналогии с другими техническими изделиями можно выделить три основных автономных этапа проектирования: первый-этап структурно-параметрического проектирования, который в существующей практике проектирования ЭМП сводится к составлению технического задания; второй - этап функционально-параметрического проектирования, который сводится к раошотрению активной части ЭМП и составлению расчетного формуляра; третий - этап конструкторско-технологического проектирования, который сводится к полному конструктивному оформлению ЭМП, выбору технологии производства и составлению полной проектной документации. [25]
В настоящее время достигнуты значительные успехи в теоретическом и экспериментальном исследовании процессов тушения, в разработке новых рецептур пенообразователей и устройств для получения пены с различной кратностью, дисперсностью, составом газовой фазы, но все эти достижения недостаточно используются в существующей практике проектирования установок пенного пожаротушения. В связи с этим становится очевидной необходимость, своевременность и целесообразность разработки качественно нового подхода к определению проектных параметров систем пожаротушения и процессу проектирования в целом. [26]
При прохождении болот необходимо решить задачу устойчивости газопровода в слабонесущих грунтах. Существующая практика проектирования основана на балластировке или анкеровке, трубопроводов в слабых грунтах. При этом, как показывают расчеты, балластировочные пригрузы необходимо укладывать очень часто, что не всегда выполняется. Кроме того, имеющиеся конструкции пригрузов таковы, что пригрузы ненадежны, в результате образуется всплытие трубопровода. [27]
Существующая практика проектирования электрических машин использует обычно интуитивный подход к определению марки стали статора. В результате этого нередко оказывается возможным улучшить экономичность спроектированной машины путем замены марки электротехнической стали без изменения конструкции. Для проверки правильности выбора стали нужно учесть: 1) цену; 2) удельные магнитные потери; 3) магнитную проницаемость. [28]
В значительной степени проявляются особенности проектирования с использованием типовых технологических процессов на этапе разработки проекта. При существующей практике проектирования работа над проектом разбивается на две части: основные положения, рабочий проект. [29]
Следует отметить, что разрабатываемая нормативная документация недостаточно учитывает специфику проектных работ, сложившуюся практику работы проектных организаций, а также то, что создание АСУП является прежде всего мероприятием по капитальному строительству. Все это противоречит существующей практике проектирования. [30]