Ремонтная практика
Cтраница 2
В ремонтной практике широко распространен способ восстановления корпусных деталей из Чугуна методом сварка-пайка латунной проволокой и прутками, отлитыми из медно - Цивковых оловянных сплавов. Этот способ не требует нагрева свариваемых кромок до расплавления, а лишь до температуры плавления припоя. [16]
 |
Поршневые кольца. [17] |
В ремонтной практике поршневые кольца обычно изготовляют так: обтачивают чугунный пустотелый цилиндр, затем его разрезают на кольца с припуском для последующей обработки колец по наружному и внутреннему диаметрам, а также по высоте. Из каждого кольца вырезают небольшой участок, образуя сквозную щель, позволяющую кольцу сжиматься и создавать стык. [18]
В ремонтной практике иногда приходится производить сверление рассверливание или развертывание отверстий. Учитывая, что выполнение этих работ вручную малопроизводительно и требует больших физических усилий, целесообразно применять электрические или пневматические сверлильные машины. [19]
 |
Общий вид плоских заглушек и способы их установки. [20] |
В ремонтной практике наиболее часто применяются фланцевые заглушки, предусмотренные ГОСТ для различных давлений в трубопроводе. Влияние температуры учитывается расчетным увеличением давления, для которого подбирается заглушка. [21]
В ремонтной практике обязательным условием взаимозаменяемости является введение градационных размеров для новых запасных частей и узлов и отремонтированных. Это значит, что вышедшие из строя запасные части и узлы, снятые с одного вагона или локомотива, заблаговременно ремонтируют по установленным градационным размерам и могут быть установлены на другом, поступившем в ремонт объекте. [22]
В ремонтной практике находит применение простейший способ цианирования. Поверхность детали, нагретой до 900 С, посыпают желтой кровяной солью. Операцию повторяют несколько раз, что обеспечивает насыщение азотом и углеродом слоя в несколько сотых долей миллиметра. [23]
В ремонтной практике для выполнения отдельных операций при механической обработке деталей применяют приспособления, позволяющие снизить затраты ручного труда, заменить труд высококвалифицированных ремонтных рабочих менее квалифицированным трудом. Это ускоряет процесс обработки, снижает затраты на ремонт и время простоя оборудования в ремонте. [24]
В ремонтной практике часто необходимо ориентировочно определить данные трансформатора при отсутствии фирменной таблички. [25]
В ремонтной практике рекомендуется применять типовые технологические процессы изготовления и ремонта однородных деталей и отдельных поверхностей ( табл. 5), восстановления основных координат, а также разбо-рочно-сборочных работ. [26]
В ремонтной практике наиболее часто применяются фланцевые заглушки, предусмотренные ГОСТ для различных давлений в трубопроводе. Влияние температуры учитывается расчетным увеличением давления, для которого подбирается заглушка. [27]
 |
Прессовка обмоток вертикальными шпильками.| Изоляция ярмовых. [28] |
В ремонтной практике наиболее широко применяется пайка оловянистым припоем ПОС-40, выполняемая при помощи электродугового паяльника. [29]
В ремонтной практике часто приходится удалять сломанные винты из платин наручных и карманных часов. Если их нельзя удалить механически, то применяют химический способ. Перед этим с платины удаляют все стальные детали, затем ее помещают в фарфоровую посуду, наполненную раствором квасцов, растворенных в кипящей воде. На поверхности сломанного винта образуется ржавчина, которую удаляют. Повторяя операцию несколько раз, добиваются полного разъедания винта. После этого платину тщательно промывают в горячей воде с мылом, протирают щеткой и просушивают в древесных опилках. Для удаления сломанного винта может быть также использован раствор из 1 части серной кислоты и 18 частей воды. [30]
Страницы: 1 2 3 4