Людская вагонетка

Cтраница 1

Людские вагонетки должны быть оборудованы тормозами, эластичными буферами и надежными сцепками. Последние рассчитывают с 13-кратным запасом прочности. В поезде обязательно предусматривается связь кондуктора с машинистом электровоза обычно с помощью звуковой сигнализации. [1]

Вагонетка для перевозки людей по горизонтальным выработкам. [2]

Обычно тормозное усилие, создаваемое локомотивом, бывает достаточным для затормаживания поезда с людскими вагонетками на самом тяжелом профиле пути при длине LT 20 м, но в соответствии с ПБ людские вагонетки должны быть оборудованы собственными ручными тормозами. [3]

В наклонных выработках концевые выключатели должны устанавливаться на расстоянии 0 5 м от места остановки: людских вагонеток - при посадке людей на верхней посадочной площадке; грузовой партии - перед спуском ее в наклонный заезд. [4]

Перевозка людей допускается: по наклонным выработкам с углом наклона до 10, оборудованным рельсовыми путями, в людских вагонетках; по безрельсовым горным выработкам с углом наклона до 15е допущенными для этих целей в установленном порядке самоходными машинами, конвейерами; если угол наклона до 30 - моноканатными подвесными дорогами. Применение других специальных видов транспорта для людей обосновывается проектом и согласовывается Госгортехнадзором России. [5]

Вагонетка для перевозки людей по горизонтальным выработкам. [6]

Вагонетка для перевозки людей по горизонтальным выработкам. [8]

Правилами безопасности перевозка людей по наклонным выработкам разрешается концевыми откаточными установками. Последние могут быть предназначены только для доставки людей, либо для этого используются грузовые откаточные установки, к канатам которых в начале и конце каждой смены прицепляют людские вагонетки. [9]

Страницы: 1