Предельное превышение - температура
Cтраница 1
 |
Электродвигатель исполнения MI01. [1] |
Предельное превышение температуры, измеренное методом сопротивления при продолжительном режиме работы под номинальной лагрузкой, составляет: 75 С для обмотки ротора и статора электродвигателей АОК2 четвертого и пятого габаритов; 105 С для обмотки ротора и 90 С для обмотки статора электродвигателей АОК2 местного габарита. [2]
Предельное превышение температуры токоведущих частей над температурой окружающего воздуха должно быть не более 40 С при прохождении через них тока на 25 % выше номинального. [3]
Следовательно, в этом случае предельное превышение температуры, допускаемое нормами VDE, было бы несколько превышено. Все вместе взятое показывает, что расчетное определение тепловых соотношений с большим трудом может быть введено в незыблемую схему. Поскольку все необходимые исходные данные редко бывают известными с достаточной надежностью, то для интуиции практика, значение которой уже неоднократно подвергалось критике, в конце концов все же остается некоторое поле деятельности. [4]
ГОСТ 40.1 - 41 содержит предельные превышения температуры обмоток и масла над воздухом независимо от мощности трансформаторов. Поэтому превышение температуры стенки над воздухом для трансформаторов разных мощностей должно быть одинаковым. [5]
Правда, при подходящих пропиточных материалах предельные превышения температуры все же превосходили величины, установленные для материалов класса А. Попутно следует отметить, что в качестве негигроскопичного материала стеклянное волокно имеет лучшие электрические свойства и прежде всего более повышенную прочность на пробой, чем целлюлозные материалы. Это избавляет от увеличенных затрат, необходимых для безукоризненной сушки органических материалов. Недостатком стеклянного волокна по сравнению с органическими материалами до сих пор еще являются связанные с его применением увеличенные расходы. [6]
Следовательно, установление нагрузки машины по предельному превышению температуры в значительной мере способствует увеличению срока службы машины, и притом в тем большей мере, чем меньше средняя температура охлаждающей среды. [7]
Предельно допустимая температура складывается из температуры окружающей среды и допустимого предельного превышения температуры частей электродвигателя над температурой окружающей среды. Если температура частей электродвигателя не превышает указанных, то двигатель будет нормально работать в течение всего срока службы, в противном случае изоляция быстро разрушится и электродвигатель выйдет из строя. [8]
 |
Подразделение сечения шихтованного пакета листов. [9] |
Избавиться от затруднений в определениях можно было бы путем установления предельного превышения температуры для наиболее нагретого места, правда такой контроль представляет значительные затруднения с точки зрения. [10]
Для аппаратуры, нагрев которой протекает сложнее, чем нагрев токоведущих частей, предельные превышения температуры ограничиваются наибольшим допустимым в течение определенного промежутка времени током, называемым током термической устойчивости. Значение этого тока приводится в данных на аппаратуру. [11]
В Правилах и нормах VDE, посвященных вопросам нагрева, отсутствуют данные относительно - предельных превышений температуры наиболее нагретых ( горячих) мест пакета стальных листов, так что электромашиностроителю представлена возможность, смотря по обстоятельствам, решать вопрос о приемлемых границах внутреннего нарастания температуры. Допустимый предельный нагрев наиболее горячего места пакета в зависимости от того, какой изоляционный материал применен в сердечнике, прежде всего следует установить таким образом, чтобы избежать преждевременного повреждения сердечника и как следствия сгорания активной стали. Следовательно, в этом случае проектировщик связан теплостойкостью следующих видов промежуточных изоляций: равделяющей отдельные листы пакета, между отдельными пакетами, стяжных болтов и, наконец, распорных планок в охлаждающих каналах. При заданных марках листовой электротехнической стали и изоляционного материала, а также при определенной магнитной индукции в сердечнике необходимо так подразделять на части общее поперечное сечение пакета, чтобы максимальное превышение температуры не превосходило величины, соответствующей принятому роду изоляции. [12]
Испытание проводится в термокамере при температуре 125 2 С или при температуре на 40 2 С больше предельных превышений температур, определенных при испытании на нагрев. При этом испытание проводится при большей из температур. [13]
 |
Схема испытания ( а и примерная характеристика стабиловольта ( 6.| Схема испытания ( а. [14] |
К магнитным пускателям и катушкам переменного тока предъявляют следующие требования: а) аппарат должен четко работать при снижении напряжения на зажимах втягивающей катушки до 85 % номинального; б) предельное превышение температуры катушек над окружающей температурой при напряжении на зажимах катушки, равном 105 % номинального, должно быть 85 С при измерении методом сопротивления или 65 С при измерении термометром. Оптимальной температурой окружающей среды принято считать 35 С. [15]
Страницы: 1 2 3