Cтраница 1
![]() |
График нагрузки трансформатора. [1] |
Максимально допустимые превышения температуры для трансформаторов по ГОСТ 11677 - 65 составляют: обмотки 65 С, поверхности магнитопровода и конструктивных элементов 75 С, верхние слои масла герметизированных трансформаторов или трансформаторов с устройством, полностью защищающим масло от соприкосновения с окружающим воздухом, 60 С, в остальных случаях 55 С. [2]
Максимально допустимое превышение температуры для обмоток статора, измеренное по сопротивлению, не более 80 С при температуре охлаждающего воздуха 35 С. [3]
![]() |
График нагрузки трансформатора. [4] |
Максимально допустимые превышения температуры для трансг форматоров по РОСТ 11677 - 65 составляют: обмотки 65 С, поверхности магнитопровода и конструктивных элементов 75 С, верхние слои масла герметизированных трансформаторов или трансформаторов с устройством, полностью защищающим масло от соприкосновения с окружающим воздухом, 60 С, в остальных случаях 55 С. [5]
![]() |
Кривые изменения Р, ДР и 8 при работе электрической машины в продолжительном и кратковременном режимах. [6] |
Из (13.3) следует, что при заданных размерах охлаждающей поверхности 5ОХЛ и интенсивности охлаждения, определяемого коэффициента & то, электрическая машина может быть нагружена только до определенной мощности, при которой потери ее АР не превышают величины, соответствующей максимально допустимому превышению температуры Эмакс - Величина Эмакс определяется нагревостойкостью изоляции обмоток, применяемой в данной машине. [7]
Из ( 12 - 41) следует, что при заданных размерах охлаждающей поверхности зохя и интенсивности охлаждения, определяемого коэффициентом & то, электрическая машина может быть нагружена только до определенной мощности, при которой потери ее Я не превышают величины, соответствующей максимально допустимому превышению температуры. Последнее определяется теплостойкостью изоляции обмоток, применяемой в данной машине. [8]
![]() |
Кривые изменения Р, ДР и v при работе электрической машины в продолжительном ( а и кратковременном ( б режимах. [9] |
Из ( 12 - 64) следует, что при заданных размерах охлаждающей поверхности зохл и интенсивности охлаждения, определяемого коэффициентом & то, электрическая машина может быть нагружена только до определенной мощности, при которой потери ее АР не превышают величины, соответствующей максимально допустимому превышению температуры. Последнее определяется нагревостойкостью изоляции обмоток, применяемой в данной машине. [10]
Обмотки роторов всех турбогенераторов, за исключением типа Т2270 / 98, не запечены. Максимально допустимое превышение температуры для всех роторов турбогенераторов старой серии Т 4 - 70 С при температуре охлаждающего воздуха 35 С, за исключением ротора турбогенератора типа Т2270 / 98, для которого превышение температуры допускается 90 град. [11]
Поэтому существующие стандарты на электрические машины устанавливают более низкие пределы допускаемых температур отдельных деталей машин в зависимости от конструкции этих деталей и расположения их в машине. Нормируют не сами температуры, а максимально допустимые превышения температур втах, так как от нагрузки машины зависит только превышение температуры. [12]
Однако по некоторым причинам, которые еще будут рассмотрены, было решено приспосабливать режим работы машины не к температуре окружающей среды или соответственно предельной температуре, а к максимально допустимому превышению температуры или, короче, к предельному превышению температуры. В нормах содержится предписание, согласно которому при нормальной эксплуатации запрещается превосходить предельные превышения температуры, указанные для различных классов изоляции. Это основное требование может быть нарушено в виде исключения для специальных исполнений, притом только тогда, когда температура окружающей среды является настолько низкой, что превышение предельной температуры исключается, причем между потребителями и изготовителями машин должно быть соглашение о соблюдении этого условия. Обычно же предельная температура должна достигаться только в тех случаях, когда температура охлаждающей среды равна наибольшей величине, зафиксированной в нормах. Если температура охлаждающей среды превышает эту величину, то необходимо настолько снизить превышение температуры или соответственно нагрузку машины, чтобы ее температура не превосходила предельной величины. [13]
В нормативных документах на аппараты раздельно оговариваются максимально допустимые температуры и превышение температуры. Максимально допустимая температура определяется из условий нагревостойкости частей аппарата. Максимально допустимое превышение температуры зависит от температуры окружающей среды и поэтому определяется с учетом применения аппарата. Так, например, для аппаратов, устанавливаемых в закрытых оболочках, допустимое превышение температуры может быть значительно меньше, чем для тех же аппаратов открытого применения. [14]
Анализ полученных результатов должен показать при этом, соответствует ли сделанное допущение физической сущности процесса теплообмена. Такой метод и был избран при проведении описываемой работы. Таким образом, была создана возможность при снижении частоты генератора ( и скорости вращения двигателя) путем увеличения его напряжения и нагрузки сохранять сумму выделяемых потерь на том неизменном уровне, который был заранее установлен, исходя из максимально допустимых превышений температуры активных частей двигателя. [15]