Вагоны-столовая

Cтраница 1

Вагоны-столовые ежедневно снабжали рабочих горячей пищей три раза в сутки; в вагоне-магазине рабочие могли приобретать необходимые им продовольственные и промышленные товары повседневного потребления. [1]

Доставку скоропортящихся продуктов в вагоны-магазины и вагоны-столовые, товаров на предприятия ОРСов ( их отделений), находящихся на расстоянии более 150 км от баз ОРСа, горячей пищи к местам производства работ в термосах, а также обслуживание пунктов, в которые доставка товаров возможна только самолетами, вертолетами, гусеничным или гужевым транспортом, выполняет обслуживаемая организация безвозмездно. [2]

Потребное число вагонов-домиков по их назначению в полевом жилом городке определяется по действующим нормам из расчета: жилые вагоны-домики - четыре - шесть человек на один вагон-домик в зависимости от его типа; вагоны-столовые пропускной способностью 60 - ( 55 чел / ч; вагоны-душевые пропускной способностью 40 - 50 человек за 8 ч работы одной душевой; вагоны-домики культурно-бытового и хозяйственного назначения - один вагон-домик на 30 - 40 человек. [3]

Структура управления рабочего снабжения ( УРС) соответствует структуре производственных организаций Миннефтегазстроя и представляет собой следующую административную схему: УРС - отделы рабочего снабжения ( ОРСы) при трестах - отделения ОРСов при СУ и СМУ - вагоны-столовые, вагоны-магазины, автолавки и автобуфеты в полевых жилых городках и непосредственно на местах производства работ. [4]

Схема грузопотоков. [5]

При площадках строительства создаются временные жилые городки из передвижных жилых вагончиков, различных по конструкции, рассчитанных на проживание от 4 до 8 человек. В жилых городках имеются вагоны-столовые, магазины, прачечные, душевые, медпункты, красные уголки. Вагончики оборудованы центральным отоплением от местного малогабаритного водогрейного котла, электричеством от наружных сетей и радиофицированы. [6]

Страницы: 1