Длительный предел - выносливость
Cтраница 1
Длительный предел выносливости Шк ] д зависит от твердости сердцевины материала зубчатого колеса. [1]
При напряжениях ниже длительного предела выносливости о микротрещины не развиваются. [2]
Основанием для этого служит то, что длительный предел выносливости ацо и базовое число циклов напряжений N40 при режиме условно-постоянных нагрузок получаются значительно ближе к значениям оцо и N40 для действительно постоянной нагрузки, чем для переменной. [3]
 |
Кривая выносливости Велера. [4] |
При S Z / Z0 расчет проводится по длительному пределу выносливости и эквивалентному напряжению. [5]
 |
Кривые выносливости. [6] |
Детали станков, как правило, рассчитывают, учитывая длительный предел выносливости, и их выход из строя из-за поломки от появления усталостной трещины недопустим. [7]
Расчеты зубчатых передач, как правило, базируются на предположении существования длительного предела выносливости. Что же касается подшипников качения, то в действующих рекомендациях их несущая способность непрерывно снижается с ростом числа циклов перемен напряжений при постоянном показателе степени тн уравнения кривой выносливости. Поэтому, начиная с некоторого значения числа циклов перемен напряжений, допускаемая нагрузка в зубчатых передачах остается постоянной, а у подшипников качения продолжает падать. В связи с этим несущая способность некоторых типов передач может лимитироваться работоспособностью подшипников. [8]
Поэтому при оценке работоспособности косозубых передач за критерий усталости, соответствующий длительному пределу выносливости, было принято такое состояние рабочих поверхностей зубьев, при котором поверхность ножек всех зубьев колеса оказывалась покрытой раковинами, а поверхность головок, как правило, оставалась непораженной усталостным выкрашиванием или пораженной на некоторых зубьях местным незначительным непрогрессивным выкрашиванием, возникшим вследствие неблагоприятной концентрации нагрузки, вызванной погрешностями изготовления, монтажа или какими-либо другими причинами ( фиг. [9]
 |
График числа включений А в минуту для механизмов кранов общего назначения. [10] |
Расчет на сопротивление усталости при числе циклов переменных напряжений JVU 2 106 ведут по длительному пределу выносливости; при Nn 2 106 - по ограниченному пределу выносливости; при JVU 105 расчет на сопротивление усталости не проводят. [11]
Как следует из (2.17), при эквивалентном числе циклов N3, меньшем базового числа Л 0, напряжение отях может превысить длительный предел выносливости ак. [12]
При расчете на выносливость по изгибу, растяжению и кручению в формулу ( 1) следует вводить только нагрузки, вызывающие перенапряжения, превышающие длительный предел выносливости. [13]
При длительной работе зубчатой передачи, когда эквивалентное число циклов напряжений N43 равно или больше базового числа циклов N40, допускаемое напряжение [ о ] определяется исходя из длительного предела выносливости ац0 и называется базовым допускаемым напряжением. Если N43 N40, то допускаемое напряжение [ а ] определяется из временного предела выносливости. [14]
При линейном контакте стальных тел, работающих в масле, учитывая, что питтингообразование не приводит к немедленному выходу передачи из строя, величину [ а ] к можно принимать равной длительному пределу поверхностной выносливости 0да в зависимости от твердости поверхностного слоя НВ или HRC по следующим данным [24]: адк ( 26 - 28) НВ Н / мм2 - для среднеуглеродистых улучшенных сталей с одинаковой прочностью по всему объему; адк ( 20 - 24) HRC Н / мма - для легированных сталей с поверхностной термообработкой до твердости HRC 55 - 60; одк ( 1 5 - 1 8) НВ - для чугуна и пластмасс. [15]
Страницы: 1 2