Нейтральный вазелин

Cтраница 1

Шинодержатели завода Электрощит типов ГТШ-16 и ПШ-29 для пакета из четырех шин сечением 100Х10 мм, смонтированных на плоскость с расстоянием.| Шинодержатели завода Электрощит типов РШ-17 и РШ-30 для пакета из четырех шин сечением 100X10 мм, устанавливаемых на ребро с расстоянием между парами шин в 60 мм. Обозначения подпись к 2 - 1. [1]

Нейтральный вазелин не содержит кислот и щелочей. Отсутствие кислот проверяется путем подогрева вазелина до 80 - 90 С в присутствии медной пластинки - спустя 12 ч пластинка не должна темнеть. Отсутствие щелочей проверяется путем смешивания вазелина с серной кислотой - вазелин не должен чернеть. [2]

Сварные соединения заземляющих проводников. [3]

Болтовые присоединения в помещениях покрывают нейтральным вазелином, для наружных установок рекомендуется морская смазка АМС. [4]

Распределительные шины аккумуляторной батареи смазывают тонким слоем нейтрального вазелина или машинного масла. Смазывают шины и в тех случаях, когда они окрашены кислотоупорной краской. Смазку следует периодически возобновлять. [5]

Распределительные шины аккумуляторной батареи смазывают гонким слоем нейтрального вазелина или машинного масла. Смазывают шины и в тех случаях, когда они окрашены кислотоупорен краской. Смазку следует периодически возобновлять. [6]

При обработке контактной поверхности алюминиевых шин слой нейтрального вазелина наносится перед окончанием обработки; под этим слоем производится окончательная доводка поверхности. После этого загрязненный вазелин удаляется чистой тряпкой и вместо него наносится слой свежего чистого вазелина. [7]

При обработке контактной ( Поверхности алюминиевых шин слой нейтрального вазелина наносится перед окончанием обработки. После этого загрязненный вазелин удаляется чистой тряпкой и вместо него наносится слой чистого вазелина. [8]

Ошиновка аккумуляторной батареи должна быть покрыта тонким слоем нейтрального вазелина. Этот слой нужно своевременно восстанавливать, так как окисление медных или стальных шин может привести к загрязнению электролита осыпающимися с них окислами меди или железа. Впайку шин в наконечники производят оловяни-стым некислостойким припоем, поэтому особое внимание уделяют целости вазелинового покрытия места пайки. [9]

При этом болтовые присоединения во внутренних установках покрывают нейтральным вазелином или глифталевым лаком, для наружных установок рекомендуется морская смазка АМС. [10]

Оболочковые формы. [11]

При этом болтовые присоединения во внутренних установках покрываются нейтральным вазелином или глифталевым лаком, для наружных установок рекомендуется морская смазка АМС. [12]

После обработки производится зачистка поверхности контакта алюминиевых шин напильником под слоем нейтрального вазелина. [13]

Окончательную зачистку контактных поверхностей алюминиевых шин производят наждачной или стеклянной бумагой под слоем нейтрального вазелина, который после зачистки удаляют и заменяют чистым вазелином. [14]

Соли цинка применяются в различных противонагарных присадках к маслам, а также для антикоррозионных покрытий в смеси с очищенным и нейтральным вазелином. [15]

Страницы: 1 2 3