Предохранение - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Жизнь похожа на собачью упряжку. Если вы не вожак, картина никогда не меняется. Законы Мерфи (еще...)

Предохранение

Cтраница 2


Предохранение от устойчивых высоковольтных разрядов в красильных камерах нужно для защиты от перегрузки агрегата питания и для предотвращения возможного, при некоторых условиях, воспламенения распыленной краски. В качестве предохранителей - ограничителей тока - применяются всевозможные максимальные автоматы, реагирующие на предельное увеличение первичного или вторичного тока агрегатов. Автоматы устанавливаются на пультах управления.  [16]

Предохранение от переполнения лотка производится отводом деталей в отдельную тару. Выпадание заготовок в лоток происходит в горизонтальном положении.  [17]

Предохранение от переполнения лотка производится отводом деталей. Выпадание заготовок в лоток происходит в горизонтальном положении.  [18]

Предохранение траншей от заносов снегом значительно сокращает время, затрачиваемое на их расчистку. Однако, если дно траншеи полностью очищено от снега, оно начинает промерзать во время перерывов в работе и, следовательно, увеличивается трудоемкость при разработке грунта.  [19]

Предохранение от коррозии стальных деталей, погруженных в электролит, осуществляется с помощью катодной поляризации при условии, что может быть обеспечена работа детали в качестве катода с плотностью тока, достаточной для катодной защиты от коррозии. Детали и части деталей электролизеров, находящиеся в электролизере выше уровня электролита - в газовом объеме, а также днище электролизера, где может осаждаться шлам, препятствующий нормальной катодной защите, необходимо защищать от коррозии гуммированием или футеровкой полимерными материалами, стойкими в этих условиях.  [20]

Предохранение от перегрузки можно осуществить также введением в кинематическую цепь автоматически срабатывающих при перегрузке механизмов. Для этого применяются фрикционные предохранительные муфты, планетарные передачи с одним заторможенным центральным колесом, выключающиеся кулачковые муфты, падающие червяки, механизмы с упругими звеньями и пр.  [21]

Предохранение от перегрузки можно осуществить также введением в кинематическую цепь автоматически срабатывающих при перегрузке механизмов. Для этого применяются фрикционные предохранительные муфты, планетарные передачи с одним заторможенным центральным колесом ( см. фиг.  [22]

Предохранение от прогиба штанги большой длины посредством опоры, скользящей по кривой а. Кривая подбирается с таким расчетом, чтобы прямолинейность штанги не нарушалась.  [23]

Предохранение от коррозии ( консервация) состоит в нанесении на обработанные поверхности деталей машин тонкого слоя антикоррозийной смазки.  [24]

Предохранение же такого бетона от замерзания в течение 2 - 4 суток в конструкциях, например с Мп 8 - 10, практически вполне возможно.  [25]

Предохранение от проворачивания и осевого перемещения во втулках со средними нагрузками может быть осуществлено буртами или винтом. Полый винт может служить для вод вода смазки.  [26]

Предохранение тех частей руднотермической печи, которые подвергаются действию высоких температур, осуществляется непрерывным охлаждением водой. Для этого применяют две различные системы циркуляции воды: система циркуляции охлаждающей воды и замкнутая система циркуляции умягченной воды.  [27]

Предохранение от постденатурационной агрегации, кажущуюся, или внешнюю, стабилизацию, когда растворы денатурированных белков сохраняются прозрачными и как бы неизменными, можно вызвать действием: а) анионов жирных кислот и детергентов ( при больших их концентрациях); б) формальдегида; в) сульфгидрильных реагентов, йодуксусной кислоты; г) солей тимонуклеиновой кислоты.  [28]

Предохранение от коррозии стальных деталей, погруженных в электролит, осуществляется с помощью катодной поляризации при условии, что может быть обеспечена работа детали в качестве катода с плотностью тока, достаточной для катодной защиты от коррозии. Детали и части деталей электролизеров, находящиеся в электролизере выше уровня электролита - в газовом объеме, а также днище электролизера, где может осаждаться шлам, препятствующий нормальной катодной защите, необходимо защищать от коррозии гуммированием или футеровкой полимерными материалами, стойкими в этих условиях.  [29]

Предохранение отдельных участков поверхности деталей от фосфати-рования надежно осуществляется при помощи резинового клея или пер-хлорвинилового лака.  [30]



Страницы:      1    2    3    4