Cтраница 2
Терморегулирующий вентиль ТРВ-4М предназначен для автоматического регулирования подачи жидкого фреона в испаритель холодильной машины в зависимости от перегрева паров фреона, выходящих из испарителя, и для предохранения компрессора от гидравлического удара. [16]
Для регулирования холодопроизводитель-ности машины при понижении температур ы окружающего воздуха во фреоновую систему включен дроссель на всасывании в компрессор. Для предохранения компрессора кондиционера от работ при давлениях нагнетания и всасывания за пределами расчетных имеется реле давления. [17]
Турбокомпрессоры комплектуются автоматическими регулирующими устройствами, поддерживающими постоянную производительность; достигается это дроссельной заслонкой, установленной на всасывающем воздуховоде. Турбокомпрессоры снабжены: автоматическим противопомпажным устройством для предохранения компрессора от вибрации за счет выпуска избыточного воздуха в атмосферу через специальный клапан; обратным клапаном, устанавливаемым в нагнетательном воздуховоде и предотвращающим обратный поток воздуха в машину при остановке; приспособлением для звуковой сигнализации осевого сдвига ротора; масляным реле, автоматически включающим пусковой масляный насос при понижении давления масла. [18]
Некоторыми особенностями отличается монтаж трубопроводов оппозитных компрессоров. Всасывающие и нагнетательные линии их прокладывают через подвальное помещение компрессорного отделения, поэтому на трубопроводах получаются нижние мешки. Для предохранения компрессоров от засасывания жидкостной пробки, которая может образоваться в нижнем горизонтальном участке всасывающего трубопровода, на последнем монтируют вертикальные сосуды из труб диаметром 300 - 400 мм ( так называемые осушительные стаканы), из нижней части которых спускают жидкий аммиак в специальные ресиверы. На нагнетательных трубопроводах устанавливают гасители пульсации, представляющие собой горизонтальные цилиндрические емкости, диаметр которых больше диаметра нагнетательных трубопроводов. [19]
Кроме того, некоторое количество серной кислоты осаждается в газопроводах до компрессора вследствие конденсации пара серной кислоты, всегда имеющегося в газовой смеси после сушильных башен. В каждом кубическом метре газа сушильной башни, орошаемой 95 % - ной H2SO4 при температуре 50, содержится 0 006 г парообразной серной кислоты. Так как температура окружающего воздуха ниже температуры газа, пары серной кислоты конденсируются на стенках газопроводов до компрессоров. Для предохранения компрессора от коррозии очень важно не допускать расслабления кислоты, образующейся в корпусе машины. Это расслабление может произойти при плохой осушке газа и наличии сернокислотного тумана, наличии подсосов влажного воздуха у негерметичных всасывающих трубопроводов, а также при наличии подсоса воздуха через уплотнения машины. Все это увеличивает влагосодержанче газа, что приводит к расслаблению конденсата и вызывает коррозию деталей машины. [20]