Cтраница 3
Токопроводящие жилы маслонаполненных кабелей низкого и среднего давлений в большинстве конструкций имеют продольный канал для циркуляции масла. Медные проволоки для предохранения масла от окисления при контакте с медью лудятся чистым оловом. Для проникновения масла через свод из фасонных проволок края последних имеют насечку, образующую необходимый зазор. [31]
![]() |
Головка маслонаполненного ввода. [32] |
Масляные затворы не устраняют, а ограничивают влагообмен между маслом затвора, воздухом расширителя и маслом ввода. Более эффективной мерой предохранения масла является оснащение вводов с масляны - ми затворами влагоосушительными фильтрами. [33]
Третье возможное решение вопроса о пожаро - и взрывобезопас-ном трансформаторе - трансформаторы с заполнением бака поверх масла инертным газом при обычном давлении. Исследования показали, что для предохранения масла и изоляции трансформатора от окисления под действием кислорода, содержащегося в масле в растворенном виде, достаточно применять азот. Но снижение содержания кислорода до 3 % уже делает эти трансформаторы пожаро - и взрывобезопас-ными, хотя они и нуждаются в наблюдении и уходе. [34]
Практически при работе с минеральными маслами необходимо устранять контакт их с воздухом ( и в особенности с воздухом, находящимся под избыточным давлением) во всех случаях, когда температура превышает 70 G. Последнее требование обусловлено также соображениями предохранения масла от окисления. [35]
Масляная система судовой паро - и газотурбинной установки обеспечивает смазкой все опорные и упорные подшипники, зубчатую передачу и валопровод, навешенные механизмы, а также систему регулирования и другие элементы установки. Требования, предъявляемые к масляной системе: предохранение масла от преждевременной порчи, минимальные утечки, возможность очистки, удаления загрязненного масла и пополнения новым. [36]
![]() |
Типовая схема системы маслоснабжения. [37] |
Система маслопроводов должна предусматривать возможность промывки и быть защищена от коррозии. Следует применять параллельную прокладку маслопроводов и трубопроводов теплоснабжения для предохранения масла от переохлаждения. [38]
![]() |
Типы отстойников. [39] |
На рис. 47 изображены типовые отстойники. Они имеют воронки с сетками, снабженные удлиненными перфорированными трубками для предохранения масла в отстойнике от взмучивания, спускные краны, крышки, термометры. Один из отстойников снабжен электронагревательным патроном, другой - паровым змеевиком, третий не имеет нагревательных устройств. [40]
![]() |
Габариты трансформаторов. [41] |
Масло в трансформаторах служит в качестве изоляции, а также для охлаждения. Чтобы обеспечить постоянное заполнение бака маслом и уменьшить поверхность соприкосновения его с воздухом в целях предохранения масла от окисления и увлажнения, применяют расширитель. У трансформаторов комплектных подстанций масло предохраняется от окисления благодаря полной герметизации бака и создания поверхностной азотной подушки. [42]
Масло в трансформаторах служит в качестве изоляции, а также для охлаждения. Чтобы обеспечить постоянное заполнение бака маслом и уменьшить поверхность соприкосновения его с воздухом в целях предохранения масла от окисления и увлажнения, применяют расширитель. Для защиты бака от чрезмерного повышения давления при повреждениях внутри трансформатора имеется предохранительная труба. [43]
![]() |
Схема соединений обмоток трансформатора ОЦР 1000 / 25. [44] |
У трансформаторов типа ОЦР 1000 / 25 отсутствует расширительный бачок, поэтому масло в бак не доливают до крышки. Уровень масла контролируют с помощью специального маслоуказа-теля. Для предохранения масла от увлажнения отверстие в крышке трансформатора соединяют с атмосферой через воздухоочиститель. [45]