Cтраница 1
Предохранители цепей управления и сигнализации монтируемого аппарата должны быть сняты на все время работы. Если в процессе регулировки механизма аппарата требуется включить оперативный ток, то установка предохранителей разрешается только после удаления людей от аппарата. [1]
Предохранители цепей управления монтируемого аппарата необходимо снять на все время работы. Если в процессе регулировки требуется включить оперативный ток, то установка предохранителей допускается только после удаления людей от аппарата. [2]
На панели смонтированы предохранители цепей управления ПР1 и ПР2, а также сигнальная лампа Л с с сопротивлением ДС. [3]
Проверяют уставки максимальных реле и плавкие вставки в предохранителях цепей управления и освещения. Уставки реле и токи плавких предохранителей должны соответствовать величинам, указанным в электрической схеме или в инструкции по эксплуатации крана. [4]
На все время производства электромонтажных работ должны быть сняты предохранители цепей управления монтируемых аппаратов; закорочены и заземлены выводы первичных и вторичных обмоток монтируемых силовых трансформаторов и трансформаторов напряжения, а также выводы неиспользуемых вторичных обмоток трансформаторов тока. При наличии каналов сзади или спереди щита они должны быть закрыты плитами или временными деревянными щитами из досок толщиной 50 мм. [5]
![]() |
Блок аппаратов БАВ-1. [6] |
Панель предохранителей состоит из изоляционного основания, на котором монтируются силовой предохранитель ТП-320 и предохранитель цепи управления БЗ-20 с плавкой вставкой на 10 а. Монтаж внутри камеры выполнен шинами. [7]
За начало всех электроцепей принимается 101 зажим, так как на него подается - И 10В от выпрямителя через предохранитель цепи управления, а за конец - катушка реле, контактора или общая шина контактов кнопок управления лифтом. [8]
Защитная панель крана является комплектным устройством, в котором расположены общий рубильник питания крана ( или группы механизмов), линейный контактор, предохранители цепи управления и комплект максимальных реле. [9]
![]() |
Блок управления электроприводом насоса. [10] |
Для управления выбираются, как правило, станции управления, оформленные конструктивно в виде блока, на котор ом смонтированы контактор, универсальный переключатель и предохранитель цепи управления. [11]
КВТ - конечные ограничители хода тележки; КВГ - конечный выключатель грузового механизма; КВХ - конечные ограничители передвижения крана; ПР1 - ПРЗ - предохранители цепей управления; Л - главный контактор защитной панели, МРО - максимально токовое реле общее; КР - кнопка включения защитной панели; АВ - аварийный выключатель; Л1, Л2, ЛЗ, ЛО - зажимы для подключения питающего кабеля на защитной панели. [12]
Управление, сигнализация и освещение: 7КУ - кнопка блокировки конечного выключателя 2ВК типа КУ-122-5М; 5КУ, 6КУ - кнопки управления электродвигателем 2М типа КУ-122-ЗМ; 5ПР - предохранитель цепи управления ПР-2500В-15А; 4ПР - предохранитель к электродвигателям ЗМ и 4М типа ПР-2500В-60А; ЗПР - предохранитель трансформатора 1ТБ типа ПР-2500В-15А; 1ПР, 2ПР - предохрани. [13]
Магнитная станция, изображенная в качестве примера на рис. 5 - 30, содержит общий рубильник силовой цепи, два контактора для включения и реверсирования двигателя, три реле токовой защиты и два предохранителя цепи управления. Аппараты станции размещены на одной вертикальной панели. [15]