Пружинный предохранитель

Cтраница 1

Пружинные предохранители по количеству имеющихся конструктивных разновидностей являются самой многочисленной группой устройств для защиты от перегрузки. В табл. 19 и 20 представлены наиболее характерные конструкции предохранительных муфт и тяговых предохранителей этой группы. Общим для этих конструкций является наличие одной или нескольких пружин, установленных с определенным начальным натяжением. Когда нагрузка на эти пружины от внешних сил становится больше начального натяжения, происходит сначала дальнейшая деформация пружин, а затем при значительной перегрузке - размыкание силовой цепи. В основном различные конструкции пружинных предохранителей отличаются лишь способом передачи пружинам внешней нагрузки и способом размыкания силовой цепи. [1]

Пружинные предохранители после срабатывания автоматически восстанавливают свою начальную геометрическую схему. [2]

Тяговые пружинные предохранители вообще могут быть созданы во всех конструктивных вариантах, для которых имеются прототипы в пружинных муфтах. [3]

Схема работы затянутого соединения гидропрсдо Хранителя. [4]

Для пружинных предохранителей в опорах шатунов некоторых прессов и в подвесках наружных ползунов прессов двойного действия используют наборы кольцевых или тарельчатых пружин. [5]

Супорты имеют пружинные предохранители от перегрузки. [6]

Схема работы затянутого соединения гидропрсдо Хранителя. [7]

Общим для гидравлических, гидропневматических, пневматических и пружинных предохранителей является то, что система детален, в которую включаются предохранительные элементы, находится уже до перегрузки в напряженном состоянии. На рис. 4.8 дана схема такого напряженного состояния и показано влияние жесткостей, составляющих это соединение. [8]

Для предохранения от включения заднего хода служит пружинный предохранитель, который задает в момент включения заднего хода ощутимо большее усилие на рычаге переключения, чем при включении передач переднего хода. [9]

Синхронизатор коробки передач автомобиля ГАЗ-53А. [10]

В головке ползуна 27 заднего хода установлен пружинный предохранитель 33, состоящий из плунжера, нагруженного пружиной, которая препятствует введению в паз головки рычага / и тем самым несколько затрудняет включение передачи заднего хода. [11]

В головке ползуна 27 заднего хода установлен пружинный предохранитель 33, состоящий из плунжера, нагруженного пружиной, которая препятствует введению в паз головки рычага 1 и тем самым затрудняет включение передачи заднего хода. [12]

Для предохранения тракторных плугов от поломок вследствие перегрузки применяются пружинные предохранители в прицепе. При перегрузке плуг автоматически отцепляется от трактора. Кроме того, пружинные предохранители служат модераторами тяги, смягчая резкие колебания тягового сопротивления плуга. [13]

Схема работы коробки передач. [14]

Для предупреждения ошибочного включения передачи заднего хода и первой передачи имеется пружинный предохранитель, для преодоления которого необходимо приложить дополнительнее усилие. В крышке коробки имеется маслозаливное отверстие. [15]

Страницы: 1 2 3