Cтраница 1
Любое машиностроительное предприятие потребляет большое количество самого разнообразного нормализованного и специализированного инструмента и технологической оснастки. Без этого невозможно ведение производственного процесса. [1]
Заводоуправление любого машиностроительного предприятия имеет следующие функции управления: работа с кадрами - организация труда и планирование, контроль и учет работы, подготовка производства, внешние связи и административно-хозяйственные функции. [2]
На любом машиностроительном предприятии, приступающем к механизации и автоматизации контрольных операций, первым шагом решения этой важной проблемы должна являться разработка и внедрение различных видов приспособлений производительного контроля. [3]
На любом машиностроительном предприятии организация производственного процесса основана на рациональном сочетании во времени и в пространстве всех основных, вспомогательных и обслуживающих процессов. [4]
Должностная схема управления любым машиностроительным предприятием ( объединением) одновременно выполняет двоякую и всегда противоречивую роль. [5]
При упрощении аппарата управления любым машиностроительным предприятием, пределы которого ограничены штатным расписанием, следует исходить из объективного содержания конкретных функций каждого работника. Поэтому последние должны быть детализированы на базе научных методов и доведены до каждого рабочего места ИТР и служащего, ибо на практике все проблемы организации управления сводятся к тому, кто и что делает или должен делать. Именно в ней в конечном итоге и концентрируются все практические действия руководителей и специалистов в реальных условиях машиностроительного производства. [6]
ЦЗЛ должна быть предусмотрена на любом машиностроительном предприятии, независимо от объема производства и размера завода. [7]
Система обозначения чертежей имеет важное значение. На любом машиностроительном предприятии ежедневно значительное количество лиц в процессе своей работы пользуется номерами чертежей. По этим номерам также производится комплектование деталей перед выдачей их на сборку. Поэтому система обозначения чертежей в какой-то степени влияет на производительность труда на предприятии. [8]
Химическая технология с каждым годом играет все большую роль при создании современных машин и приборов. На любом машиностроительном предприятии применяют разные видьи химической очистки поверхности металлов, нанесение на изделия различных покрытий химическим и электрохимическим путем для защиты от коррозии, придания декоративных и специальных свойств. В связи с этим большое значение приобретает интенси -, фикация упомянутых процессов, улучшение качества покрытий, сохранение механических свойств покрываемых изделий. [9]
Как следует из классификации МП, их номенклатура ограничена 26 - ю наименованиями, что открывает широкие возможности для типизации и унификации технологического обеспечения, их изготовления. Однозначность определения МП позволяет воспользоваться их технологическим обеспечением любому, машиностроительному предприятию. [10]
Постановка этих задач основана на использовании типовых форм и методики разработки техпромфинплана, многие из них включены в Типовые проектные решения АСУП. Поэтому они рассматриваются как типовые и могут быть рекомендованы для любых машиностроительных предприятий, где действует АСУ. [11]
Поскольку цели предприятия в сущности и определяют индивидуальные цели работников, такое соответствие социально-экономических целей означает вместе с тем ликвидацию внутризаводских конфликтов между ними. Такую ситуацию издавна принято называть бесконфликтной организацией, которую часто по инерции считают наилучшей. Но человеческий коллектив любого машиностроительного предприятия, обходящийся вообще без конфликтов, был бы статичным, лишенным всяких возможностей развития. [12]
ПШР, конструкции Ю. Г. Васильева, изготовляемой Орехово - Зуевским механическим заводом - им. Барышникова Московского ( областного) совнархоза и Черемховским машиностроительным заводом им. К - Маркса Иркутского совнархоза, и системы ВТИ, которая серийно не выпускается, но получает распространение, поскольку выпуск ее доступен любому машиностроительному предприятию. [13]
Она состоит из сопла для ввода сжатого газа, камеры разделения, диафрагмы для выхода охлажденного потока и дросселя для выхода нагретого потока. В некоторых конструкциях на нагретом конце камеры разделения расположен развихритель. Известны также конструкции с диффузором на нагретом конце камеры. Все перечисленные элементы могут быть изготовлены на любом машиностроительном предприятии. [14]
Одним из преимуществ сварки в среде углекислого газа является простота автоматизации процесса. Поэтому семилетним планом развития народного хозяйства СССР предусматривается увеличить применение сварки в среде защитных газов с 1959 по 1965 г. в 6 раз. Предпосылками для дальнейшего развития способа являются увеличение выпуска специального сварочного оборудования и проволоки для сварки в среде углекислого газа. Недалеко время, когда сварка в среде углекислого газа будет применяться на любом машиностроительном предприятии. [15]