Предприятия-грузоотправитель

Cтраница 1

Предприятия-грузоотправители на основе планов ( лимитов) перевозок, полученных от вышестоящей планирующей организации, не позднее 14 дней до начала планируемого месяца представляют Управлению дороги развернутые планы перевозок ( в вагонах или в тоннах) по родам грузов, станциям отправления и железным дорогам назначения, а по грузам, перевозимым в пределах дороги отправления ( в местном сообщении), - по станциям назначения. [1]

Перед ремонтом ходовых частей предприятия-грузоотправители обязаны произвести дегазацию внутренней и наружной поверхностей котла цистерны, а также рамы и ходовых частей и выдать паспорт о проведенной дегазации, обеспечивающей безопасные условия работы рабочих по ремонту цистерн. [2]

Способы восстановления сыпучести смерзшихся грузов. [3]

Все мероприятия по предупреждению смерзания грузов ( понижение влажности, применение профилактических средств, предварительное промораживание) выполняют предприятия-грузоотправители. [4]

При невыполнении плана перевозок вследствие аварии на предприятии, в результате которой было прекращено производство на срок не менее трех суток, руководство предприятия-грузоотправителя должно представить порту ( пристани) справку с приложением акта об аварии. [5]

Предприятие приняло к оплате расходы транспортной организации, связанные с отгрузкой продукции покупателям, - 10000 руб. Это расходы по сбыту, составляющие часть коммерческих расходов предприятия-грузоотправителя. Они формируются на активном собирательно-распределительном счете 44 Расходы на продажу. [6]

Отгрузка ( сдача) продукции оформляется приемо-сдаточ-ными актами или накладными, на основании которых предприятие-поставщик выписывает счет-платежное требование, содержащее следующие основные реквизиты: наименование поставщика и плательщика и их адреса, а также номера их расчетных счетов и наименование банков ( с указанием их местонахождения), в которых открыты эти счета; наименование грузоотправителя и грузополучателя и их адреса; станция отправления и станция назначения; номер и дата договора или заказа, на основании которого произведена отгрузка; дата отгрузки и способ отправления; количество и цена отгруженной продукции и сумма платежа; подписи руководителя и главного бухгалтера предприятия-грузоотправителя. [7]

Отгрузка ( сдача) продукции оформляется приемо-сдаточными актами или накладными, на основании которых предприятие-поставщик выписывает счет - платежное требование, содержащее следующие основные реквизиты: 1) наименование поставщика и плательщика и их адреса, а также номера их расчетных счетов и наименование банков ( с указанием их местонахождения), в которых открыты эти счета; 2) наименование грузоотправителя и грузополучателя и их адреса; 3) станция отправления и станция назначения; 4) номер и дата договора или заказа, на основании которого произведена отгрузка; 5) дата отгрузки и способ отправления; 6) количество и цена отгруженной продукции и сумма платежа; 7) подписи руководителя и главного бухгалтера предприятия-грузоотправителя. [8]

За непредъявление в предусмотренном плановом задании на перевозку количества груза или в принятом к исполнению разовом заказе грузоотправитель уплачивает АТП штраф в размере 20 % стоимости перевозки непредъявленного груза. За задержку контейнеров сверх установленных норм предприятия-грузоотправители и грузополучатели уплачивают штраф в размере 20 коп. [9]

Цистерны для перевозки кислот, так же как и для сжиженных газов, имеют отличительную окраску, над - писи и знаки. Перед наливом кислоты они должны быть тщательно осмотрены работниками предприятия-грузоотправителя. Особенно тщательно контролируется чистота внутренних поверхностей котла и обеспечение плотного закрытия крышки колпака цистерны. После налива кислоты грузоотправитель обязан закрыть крышки колпака цистерны на кислотостойкой прокладке, тщательно завернуть барашки и опломбировать цистерну. При сливе грузополучатель обязан полностью освободить котел от груза и шлака, протереть наружные поверхности котла от подтеков и немедленно плотно закрыть крышку колпака на кислотостойкой прокладке, завернуть барашки и опломбировать цистерну. По пути следования устранение утечки перевозимого груза и других неисправностей производится специалистами грузополучателя или грузоотправителя, которые прибывают на место работ вместе с необходимым оборудованием, приспособлениями, инструментом и соответствующей спецодеждой. [10]

Сущность их состоит в том, что доставка всех грузов данного предприятия-грузоотправителя осуществляется одной транспортной организацией, погрузку груза производит грузоотправитель, разгрузку - грузополучатель, экспедирование груза, как правило, возлагается на водителя. Такая система организации транспортного процесса обеспечивает возможность улучшения работы диспетчерской службы, движения автомобилей по графикам, применения прицепов, механизации погрузочно-разгрузочных работ, упрощения расчетов - с грузоотправителями. [11]

К сопроводительным документам грузоотправитель обязан приложить перечень предприятий по маршруту следования вагонов-цистерн или вагонов с жидким хлором, на которых имеются аварийные службы для ликвидации возможных утечек хлора. В перечне должны быть указаны места дислокации и телефоны диспетчерских служб этих подразделений, а также телефоны диспетчерских служб предприятия-грузоотправителя и предприятия-грузополучателя. [12]

Страницы: 1