Cтраница 3
На фронтовой стене предтопка установлена топочная дверца для осмотра предтопка и выгребания золы. [31]
Первая из них - предтопок объемом 174 MZ - оборудована наклонной неподвижной решеткой и чешуйчатой цепной решеткой Кусинского машиностроительного завода для сжигания отжатой коры. Предтопок отделен от основной топочной камеры фронтовым экраном. В верхней части пред-топка трубы фронтового экрана разведены в трехрядный фестон. Основная камера для сжигания угольной пыли, мазута и газа объемом 434 MS оборудуется четырьмя комбинированными пылеугольными горелками с встроенными форсунками или горелками для сжигания газа. [32]
На рис. 5.3 показан циклонный предтопок с двухступенчатым сжиганием топлива. Длина предтопка L принимается равной ( 1 25 - 1 - 1 5) D. Расчеты показывают, что при вводе всего топлива в первый воздушный канал с количеством воздуха, составляющим 50 - 60 % необходимого для сжигания воздуха, теоретическая температура горения на большей части длины предтопка уменьшается до 1700 С, и только в конце предтопка, где осуществляется ввод остального воздуха ( 50 - 40 %), происходят догорание топлива и местное повышение температуры горения на самом выходе из предтопка в топочную камеру. Насколько эффективным может оказаться такой способ интенсифицированного сжигания топлива с растянутым процессом горения в части уменьшения выхода окислов азота, покажут экспериментальные исследования работы котлов, снабженных такими предтопками с двухступенчатым сжиганием топлива. [33]
При частично ошипованной поверхности предтопка отдельно вычисляются температуры пленки жидкого-шлака и гладкотрубной поверхности по формуле ( 6 - 54) и затем усредняются их четвертые степени пропорционально поверхности. [34]
Топочной камеры разделяет ее на предтопок и камеру догорания. Топка оборудована 8 прямоточными горелками в два яруса при тангенциальной компоновке. [36]
Оригинальным в этой топке является специальный шахтный предтопок, снабженный ступенями, представляющими собой пустотелые, охлаждаемые водой балки, укрепленные на каркасе топки. При сползании торфа часть его остается на ступенях предтопка, на которых возникают очаги горения. [37]
Вторичный воздух подается параллельно оси предтопка по периферии горелки. В верхней части топки на боковых поверхностях топочного объема расположены экраны. [38]
В данном варианте охлаждение стенок предтопка целесообразно осуществлять питательной водой. При подаче в предтопок питательной воды с температурой 100 С а выходе из предтопка вода подогревается на 56 С при максимальной паровой нагрузке и на 36 С при нагрузке 30 % номинальной. Такой подогрев воды обеспечивается при ошипованных охлаждающих трубах с покрытием их корундовой массой толщиной 25 мм. В результате такого предварительного подогрева воды размеры водяного экономайзера значительно уменьшаются по сравнению с описанным выше котлом. [39]
Трубы зажимающей решетки со стороны предтопка наплавляются на 8 мм электродами Э-42 на высоту окна, соединяющего предтопок с топочной камерой. [40]
Вторичный воздух подается параллельно оси предтопка по периферии горелки. В верхней части топки на боковых поверхностях топочного объема расположены экраны. [41]
Топочное устройство котла [8] состоит из-вынесенного неэкранированного цилиндрического предтопка диаметром 0 9 м и высотой 3 0 м и камеры охлаждения, экранированной трубами диаметром 5 1ХЗ мм с шагом 80 мм. Шлакоуда-ление при сжигании суспензии жидкое. Ось предтопка совпадает с вертикальной осью котла. В верхней части предтопка установлена комбинированная горелка, включающая форсунку для подачи растопочного топлива и суспензии, завихривающий аппарат, регулирующий конус и короба первичного и вторичного воздуха. [42]
Принципиально важным элементом этой конструкции является предтопок, выполняемый в виде вертикальной шахты с системой охлаждаемых водой горизонтальных балок. [43]
![]() |
Включенная в общий короб газомазутная горелка котла ТГМП-204 производительностью 5 14 т / ч мазута или 5 54 тыс. м3 / ч природного газа. [44] |
Воздух должен выходить из горелок в предтопок с высокой скоростью, которую можно сохранять и при работе котельного агрегата с пониженной нагрузкой путем изменения положения шибера оригинальной конструкции, расположенного в воздушном коробе. Мазутная форсунка, защитно-запальное устройство и четыре сопла для подачи природного газа размещены под воздушным коробом. [45]