Предупреждение - аварийность
Cтраница 2
На предприятии должна проводиться систематическая работа с электротехническим персоналом, направленная на повышение его квалификации, уровня знаний правил и инструкций но охране труда, изучение передового опыта и безопасных приемов обслуживания электроустановок, предупреждение аварийности и травматизма. [16]
На предприятии должна проводиться систематическая работа с электротехническим персоналом, направленная на повышение его квалификации, уровня знаний правил и инструкций по охране труда, изучение передового опыта и безопасных приемов обслуживания электроустановок, предупреждение аварийности и травматизма. [17]
На предприятии должна проводиться систематическая работа с электротехническим персоналом, направленная на повышение его квалификации, уровня знаний правил и инструкций по охране труда, изучение передового опыта и безопасных приемов обслуживания электроустановок, предупреждение аварийности и травматизма. [18]
На предприятии должна проводиться систематическая работа с электротехническим персоналом, направленная на повышение era квалификации, уровня знаний правил и инструкций по охране труда, изучение передового опыта и безопасных приемов обслуживания электроустановок, предупреждение аварийности и травматизма. [19]
Подробно рассмотрены вопросы полного технического диагностирования резервуаров. Изложены методы предупреждения аварийности резервуаров, включая современные способы их ремонта. [20]
 |
Распределение участков высоконапорных водопроводов КНС - 38 по скорости потока и протяженности. [21] |
Система коррозионного мониторинга ( СКМ) нефтепромыслового оборудования и трубопроводов должна представлять собой совокупность технических, методических, программных средств, а также организационных мероприятий. Она должна служить средством информационного обеспечения при планировании и реализации мероприятий по предупреждению аварийности нефтепромыслового оборудования и трубопроводов, эксплуатируемых в коррозионно опасных средах. [22]
Для успешного функционирования Системы экспертизы необходимо ее наполнение другими составляющими - нормами, правилами, методиками, условиями и критериями, в рамках которых организуется экспертная деятельность. В этих документах должны быть реализованы новейшие научно-технические разработки в области прогнозирования и предупреждения аварийности, основанные на эффективной системе анализа данных по аварийности и травматизму, исследованиях закономерностей и механизмов физико-химических процессов, определяющих инициирование, ход и последствия аварий, моделирования аварийных процессов, учете международных норм и требований, итогах контрольной работы. При этом разрешение коллизии между рисковым подходом к анализу опасностей и детерминированным подходом в требованиях нормативных документов обеспечивается установлением уровней приемлемых рисков и категорированием на этой основе опасных производств и объектов. [23]
Перспективными планами экономического и социального развития промышленности предусматриваются меры по дальнейшему улучшению условий и охраны труда, широкому использованию достижений науки и техники, совершенствованию технологии и оборудования для обеспечения безопасных условий работы. Для этого в нашей стране проводится ряд мероприятий по уменьшению степени производственной опасности, предупреждению аварийности и травматизма. [24]
Служба коррозионного мониторинга многими предприятиями воспринимается как второстепенное и необязательное подразделение. Однако если учесть величины экологического ущерба ОПС, наносимого авариями на внутрипро-мысловых трубопроводах, и стоимость реабилитации и ремедиации компонентов экосистем, такие представления покажутся, по крайней мере, наивными. Предупреждение аварийности является необходимой превентивной мерой, которая должна быть отражена в экологической политике предприятия, не говоря уже о Декларации промышленной безопасности. [25]
Грузоподъемные машины, предназначенные для перемещения различных грузов и в различных условиях, относятся к оборудованию повышенной опасности. Развитие краностроения в России и возрастающая насыщенность предприятий грузоподъемными машинами приводит к увеличению опасности работы с ними, увеличивает количество отказов узлов и механизмов, число аварий машин, в ряде случаев, с тяжелыми последствиями. В целях предупреждения аварийности и травматизма при эксплуатации грузоподъемных машин в России создана специальная Федеративная служба горного и промышленного технического надзора России Госгортехнадзор России, являющаяся центральным органом федеративной исполнительной власти, осуществляющим государственное нормативное регулирование вопросов обеспечения промышленной безопасности на территории Российской Федерации, а также специальные разрешительные, надзорные и контрольные функции. [26]
Важной мерой по обеспечению безопасности является экспертиза промышленной безопасности. В условиях перехода ответственности за состояние промышленной безопасности и последствия аварий от государственных органов к владельцам организаций повышается роль экспертизы в обеспечении безопасности работ. Качественная экспертиза позволяет повысить эффективность превентивных мер по предупреждению аварийности и травматизма. [27]
Психическое состояние человека - это относительно устойчивая структурная организация всех компонентов психики, выполняющая функцию активного взаимодействия человека ( как обладателя психики) с внешней средой, представленной в данный момент конкретной ситуацией. Психические состояния отличаются разнообразием и временным характером, определяют особенности психической деятельности в конкретный момент и могут положительно или отрицательно сказываться на течении всех психических процессов. Исходя из задачи психологии труда и проблем психологии безопасности труда целесообразно выделять производственные психические состояния и особые психические состояния, имеющие важное значение в организации профилактики производственного травматизма и предупреждения аварийности. [28]
Статья посвящена вопросам автоматизированной обработки и анализа технологической информапии ло бурящимся скважинам. Анализ Енфоомации и оперативный контроль процессов строительства скваяян производится непрерывно в режиме диспетчерского управления. Решение задачи осуществляется на уровне ГО, диспетчерская служба которого с помощью дисплейного комплекса ЕС-7920 сопряжена с ЭВМ. В памяти ЭВМ создан банк данных, содержащий проектную информацию по скважинам. С помощью специальных поограмм ЭВМ осуществляется анализ проектной информации и текущего состояния скважины. Результаты анализа выдаются на экране дисплея диспетчеру в виде разнообразных сообщений для принятия управлявших решений. Внедрение системы в производственных объединениях направлено на предупреждение аварийности в бурении и улучшение технико-экономических показателей бурового предприятия. [29]
Страницы: 1 2