Предупреждение - отказ - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Если у вас есть трудная задача, отдайте ее ленивому. Он найдет более легкий способ выполнить ее. Законы Мерфи (еще...)

Предупреждение - отказ

Cтраница 3


Под техническим обслуживанием понимается комплекс организационных и технических мероприятий, направленных на предупреждение отказов. К основным задачам технического обслуживания ( ТО) относятся предупреждение ускоренного износа, коррозии и старения; поддержание основных технических характеристик оборудования на заданном уровне; продление межремонтных сроков эксплуатации оборудования.  [31]

Количественно она характеризуется затратами времени и средств на обнаружение, устранение и предупреждение отказов в восстанавливаемых системах с учетом необходимой квалификации эксплуатационного персонала. Наряду с этим широко применяются такие элементы систем, которые обеспечивают высокую безотказность в эксплуатации, но по своей конструкции и назначению не подлежат восстановлению при возникновении отказа. Ремонтнопригодность таких элементов заключается в возможности контроля за ними и удобозаменяемости. Такие элементы системы называют невосстанавливаемыми и, как правило, относятся к системам ( элементам) однократного использования.  [32]

Рассмотрим существующие измерительные средства и их возможности для своевременного обнаружения неисправностей и предупреждения отказов ГПА.  [33]

Основной прнцип стратегии обслуживания и ремонтно-восстанови-тельных работ по фактическому техническому состоянию - своевременное предупреждение отказов функциональных систем наиболее важных частей ( элементов) при условии обеспечения максимально возможной наработки ресурсов до их замены. Предупредительный характер здесь обеспечивается организацией наблюдения и строгого контроля за техническим состоянием функциональных систем и отдельных элементов для своевременного выявления предотказного состояния.  [34]

Как уже отмечалось выше, смазка является одним из важнейших мероприятий но предупреждению отказов радиол и электрофонов. В каждом из этих аппаратов установлены электродвигатели, переключатели, верньерные устройства и другие механические узлы, нормальная работа которых во многом зависит от наличия и качества смазки. Очень большое значение имеет смазка для качественной работы электропроигрывающих устройств. Важно помнить, что перед нанесением новой смазки старая должна быть удалена, а смазываемые поверхности тщательно очищены и промыты спиртом. Необходимо употреблять только рекомендуемые марки смазочных материалов или их допустимую замену.  [35]

Измерения в процессе эксплуатации выполняются по заранее составленному плану профилактических работ с целью предупреждения отказов систем связи и поддержания выходных параметров аппаратуры уплотнения и каналов в пределах паспортных данных. В объем этих работ входят измерение основных выходных параметров каналов связи и частичные измерения выходных параметров аппаратуры уплотнения и ВЧ тракта.  [36]

Контролеспособностью называется свойство изделия, заключающееся в его приспособленности к раннему обнаружению и предупреждению отказов и неисправностей.  [37]

Не исключается также возможность выполнения некоторых ремонтных работ ( предупредительный ремонт) по предупреждению отказов ( влияющих на безопасность движения или часто возникающих при эксплуатации автомобиля) в плановом порядке, через установленный пробег. Такой порядок ремонта может быть применим для подвижного состава с повышенными требованиями в отношении безопасности движения ( автобусы, автомобили-такси, скорая медицинская помощь и др.) и работающих постоянно в одинаковых условиях.  [38]

Основная задача планово-предупредительного обслуживания заключается в снижении интенсивного изнашивания деталей, выявлении и предупреждении отказов и неисправностей за счет своевременного выполнения контрольных, смазочных, регулировочных и крепежных работ.  [39]

Техническое обслуживание ( ТО) - это совокупность организационных и технических мероприятий, направленных на предупреждение отказов, обеспечение исправного состояния в процессе эксплуатации и готовности объектов к использованию.  [40]

Плановое техническое обслуживание объекта имеет целью поддержание действующего и резервного оборудования в исправном состоянии, предупреждение отказов в работе и отклонений технических параметров от установленных норм, недопущение технических остановок и аварий, а также максимальное использование ресурсов оборудования ( наработку в часах) до капитального ремонта и списания.  [41]

Основным назначением первого и второго технического обслуживания является снижение интенсивности изнашивания деталей, выявление и предупреждение отказов и неисправностей путем своевременного выполнения контрольно-диагностических, смазочных, крепежных, регулировочных и других работ. Оно должно обеспечивать безотказную работу агрегатов, узлов и систем подвижного состава в пределах установленных периодичностей по воздействиям, включенным в обязательный перечень операций.  [42]

Профилактическое обслуживание представляет собой комплекс мероприятий, направленных на поддержание аппаратуры в исправном состоянии, предупреждение отказов во время работы и продление ресурса.  [43]

Надежность работы магистральных трубопроводов понятие широкое, включающее в себя как средства и методы по максимальному предупреждению отказов независимо от их причин, способы резервирования продукта, кольцевания транспортных систем в целях компенсации недопоставки продукта потребителю в случае вынужденной остановки трубопровода, так и мероприятий по повышению безопасности.  [44]

В промежутках между периодическими ремонтами осуществляется межремонтное обслуживание машины, основная цель которого заключается в предупреждении отказов и ликвидации последствий недопустимых отказов. Межремонтное обслуживание включает периодические заранее планируемые осмотры машины, при которых производятся профилактические мероприятия ( смазка, регулировка, очистка машины), диагностика состояния основных узлов и нетрудоемкий ремонт. Кроме того, поскольку существует вероятность отказа отдельных элементов и узлов машины, производится межремонтное обслуживание по потребности. Такой вид межремонтного обслуживания необходим при заранее предусмотренном методе эксплуатации машины до первого отказа ( см. гл.  [45]



Страницы:      1    2    3    4