Cтраница 1
Предупреждение дорожно-транспортных происшествий ( ДТП) является неотъемлемой частью деятельности организаций и предприятий, имеющих подвижной состав. Работу по предупреждению и учету дорожно-транспортных происшествий в организациях и предприятиях необходимо проводить в тесном взаимодействии с органами Государственной автомобильной инспекции, действующими комиссиями по безопасности движения при широком участии общественности. [1]
Предупреждение дорожно-транспортных происшествий ( ДТП) является неотъемлемой частью деятельности организаций и предприятий, имеющих подвижной состав. [2]
Решающая роль в предупреждении дорожно-транспортных происшествий принадлежит водителю, всем работникам автотранспортных предприятий и широкой общественности. [3]
Организатором всей работы по предупреждению дорожно-транспортных происшествий является инженер по безопасности движения. [4]
Формы участия общественности в предупреждении дорожно-транспортных происшествий многочисленны и не исчерпываются указанными выше. [5]
Вовлечению в борьбу за безопасность движения и предупреждение дорожно-транспортных происшествий водителей, начальников колонн и маршрутов, администрации и общественности автотранспортных предприятий способствуют конкурсы За безопасность движения, организуемые в масштабах автотранспортного предприятия, транспортного управления, города, области. Конкурсы проводятся совместно с общественными организациями и органами Госавтоинспекции. [6]
С целью разработки и проведения мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий во всех предприятиях и организациях министерства ( имеющих собственный или арендованный подвижной состав) должен быть налажен их достоверный учет. [7]
В автотранспортных предприятиях и организациях работу по предупреждению дорожно-транспортных происшествий, возглавляемую руководителем предприятия ( организации), непосредственно осуществляет старший инженер ( инженер) по безопасности движения или другое уполномоченное на это лицо совместно со службой эксплуатации, технической службой и общественными организациями в контакте с органами ГАИ. [8]
В целях снижения скорости для намеренной остановки или предупреждения дорожно-транспортного происшествия производят торможение автомобиля. Различают служебное и экстренное ( аварийное) торможение. [9]
Несмотря на большую работу, проводимую в США по предупреждению дорожно-транспортных происшествий, благодаря чему в этой стране непрерывно снижаются их удельные показатели, общее число происшествий и жертв при них не только не снижается, но непрерывно растет. Так, если в США в 1921 г. на каждые 100 млн. км годового пробега в результате происшествий на автомобильных дорогах погибло 25 чел. ФРГ эти цифры равны соответственно 6 5 в 1921 г. и 19 5 в 1961 г. В то же время данные табл. 1 свидетельствуют о неуклонном увеличении общего числа происшествий и жертв в США. [10]
Обучение работников безопасным методам работы является одним из основных способов предупреждения дорожно-транспортных происшествий, потому что преобладающее количество ДТП по вине водителей происходит из-за недостаточных знаний ПДЦ. Для улучшения качества обучения предложено использовать современную компьютерную технику и соответствующие обучающие программы. [11]
Однако создание в автотранспортных предприятиях служб безопасности движения не означает, что предупреждение дорожно-транспортных происшествий может быть обеспечено только деятельностью работников этой службы. [12]
Основной задачей комиссии является оказание помощи ад-министрации и местному комитету автотранспортного предприятия в проведении мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и повышению дисциплины. [13]
Разметка проезжей части относится к средствам регулирования, имеющим большое значение в организации дорожного движения и предупреждении дорожно-транспортных происшествий. Разметку наносят на проезжей части, бордюрах и других элементах дорог и дорожных сооружений, ею устанавливают порядок дорожного движения, показывают габариты дорожных сооружений, указывают направление дороги. Разметка может применяться как самостоятельно, так и в сочетании с дорожными знаками или светофорами. [14]
Издаваемые организациями и предприятиями министерства специальные положения, правила, инструкции и приказы в части обеспечения безопасности движения, предупреждения дорожно-транспортных происшествий, должны обязательно учитывать требования настоящей Инструкции. [15]