Преимущество - мостовая схема
Cтраница 2
Меньшая расчетная мощность, характеризующая лучшее использование трансформатора, является третьим преимуществом мостовой схемы. [16]
 |
Мостовая схема включения тен-зорезисторов. [17] |
В серийных зарубежных и отечественных датчиках силы используют мостовую схему включения тензорези-сторов ( рис. 22), питаемую напряжением Ua - Преимущество мостовой схемы заключается в том, что с ее помощью измеряют только изменение сопротивления тензорезисторов R ]; R2; R3 и R4, а не общее их сопротивление. [18]
Преимущество мостовой схемы в том, что вторичная обмотка трансформатора питания имеет вдвое меньшее число витков, чем в случае двухфазной схемы, но при этом число диодов равно четырем. [19]
Описанный принцип стабилизации скорости может применяться для систем с любыми усилителями. Преимуществом систем с одно-каскадными усилителями является понижение числа степеней свободы системы, преимуществом мостовой схемы является уменьшение мощности входного усилителя. [20]
Ток в рамки подается через маломоментные вводы, сделанные из фольги. Для обеспечения большей чувствительности прибора здесь применена мостовая схема. Преимуществом мостовой схемы по сравнению со схемой, представленной на рис. 27, является также простота изменения пределов шкалы прибора. [21]
Сравнивая значения чувствительности мостовой и дифференциальной схем, можно отметить, что при одинаковых условиях чувствительность по напряжению обеих схем одинакова, чувствительность по току различна. Эта чувствительность зависит от отношения сопротивлений гальванометра и датчика. Преимуществом мостовой схемы является возможность применения нелинейных сопротивлений, которые включаются в одно из плеч моста. Это расширяет, сферу использования мостовых схем в системах автоматического регулирования. [22]
В описанных двухтактных схемах преобразователей, у которых имеется средний вывод коллекторной обмотки трансформатора, напряжение на запертом транзисторе оказывается равным удвоенному напряжению питания. Поэтому такие преобразователи обычно применяются при относительно низком питающем ( входном) напряжении. Наряду с подобными преобразователями нашли применение мостовые схемы автогенераторов, у которых напряжение на запертом транзисторе почти равно входному напряжению, что обеспечивает возможность использования таких преобразователей при более высоких питающих напряжениях, чем в двухтактных схемах. Это преимущество мостовых схем, в значительной мере, снижается при наличии транзисторов с высокими допустимыми обратными напряжениями. [23]
Страницы: 1 2