Преимущество - водород
Cтраница 1
Преимущество водорода как топлива заключается в том, что продуктом его окисления является вода, избыток которой легко удаляется из раствора электролита путем испарения. [1]
Преимущества водорода как авиационного горючего могут существенно улучшить характеристики летательных аппаратов различных классов, однако, вероятно, наибольший эффект от его внедрения следует ожидать в авиации гиперзвуковых скоростей. При таких скоростях полета водородное горючее позволяет решать многие проблемы, которые не решаются при использовании обычных углеводородных горючих. Выведена закономерность: чем выше скорость и больше масса самолета, тем целесообразнее переход на водород. Использование жидкого водорода как горючего может привести к появлению новых типов летательных аппаратов. По данным зарубежных работ [449], в 1990 - 2000 гг. возможно ожидать создания гиперзвукового пассажирского самолета, обладающего скоростью полета М 6 - 12 ( по различным проектам), способного перевозить 200 - 500 пассажиров на расстояние 6400 - 12 000 км. При одинаковой взлетной массе и числе пассажиров дальность полета самолета на жидком водороде увеличивается в 1 5 раза. [2]
Преимуществом водорода как топлива перед углеводородным топливом является большой диапазон возможных отношений топливо / воздух. [3]
Но преимущества водорода ничего бы не стоили, если бы получать его было дорого и трудно. [4]
 |
Теплота сгорания элементов в кислороде ( / и фторе ( 2, рассчитанная на кг продуктов сгорания. [5] |
Как видно, для получения максимальных теплот сгорания наиболее предпочтительны вещества, содержащие водород, литий и бериллий, и во вторую очередь - бор, магний, алюминий и кремний. Преимущество водорода вследствие малого молекулярного веса продуктов сгорания очевидно. Следует отметить преимущество бериллия вследствие большой теплоты сгорания. [6]
Наконец, еще одним методом интенсификации радиальной диффузии, причем очень надежным, является использование газов-носителей с низким молекулярным весом. Если для колонн малого диаметра особой разницы обнаружено не было, то для колонн с диаметром 30 мм преимущество водорода совершенно очевидно. [7]
Задача получения водорода в таких масштабах и по такой стоимости, которые позволили бы ему конкурировать с другими видами энергетического топлива на электростанциях, весьма сложная. Для решения ее существующие методы, реализуемые на современных нефтеперерабатывающих заводах ( НПЗ), не перспективны, так как стоимость водорода, получаемого, например, методом паровой конверсии нефтяных фракций в трубчатых печах, в несколько раз выше средней стоимости угля, сжигаемого на ТЭС. Однако преимущества водорода как универсального чистого топлива столь очевидны и заманчивы, что в настоящее время в ряде индустриально развитых стран он признан одним из самых перспективных энергоносителей ближайшего будущего. Рост производства водорода происходит чрезвычайно быстрыми темпами. Менее чем за 20 последних лет мировое его производство увеличилось в 10 раз. [8]
Первые два коэффициента являются функцией коэффициента диффузии, а произведение BCg - постоянная величина. Уравнения ( 27) - ( 29) наглядно показывают, что минимальная высота тарелки не зависит от природы газа-носителя, а соответствующая скорость пропорциональна коэффициенту диффузии. Как следствие, для разделений заданной смеси, осуществляемых с постоянной степенью разделения с разными газами-носителями, продолжительность анализа возрастает в ряду водородгелийазот: аргон диоксид углерода. Преимущество водорода над гелием в скорости разделения еще больше, чем в аспекте отношения их коэффициентов диффузии, так как водород имеет намного меньшую вязкость, чем гелий; следовательно, перепад давления для заданной скорости газа-носителя намного меньше и поправочный коэффициент по давлению / намного ближе к единице. [9]
Согласно этому принципу водород рассматривался бы не как первичный источник энергии, а как энергоноситель или как средство аккумулирования энергии. Водород при современной технологии его производства слишком дорог, чтобы его можно было использовать как первичный источник энергии. Вместе с тем благодаря большому числу достоинств, которыми обладает водород, он во многих случаях более эффективен, чем электроэнергия. Он, в частности, мог бы даже стать идеальным моторным топливом, и это позволило бы высвободить для других целей около 20 % всех потребляемых сейчас нефте - продуктов. В этом разделе рассматриваются некоторые из преимуществ водорода, а также отдельные методы его производства и использования, чтобы выяснить, правы ли энтузиасты водородной экономики, когда они утверждают, что водород - топливо будущего. [11]
Страницы: 1