Преимущество - синхронный двигатель
Cтраница 1
 |
Пусковые характеристики синхронных двигателей ( в % от номинальных значений при асинхронном пуске через реактор ( сплошная линия и через автотрансформатор ( пунктир. [1] |
Преимущество синхронных двигателей особенно сказывается при непосредственном соединении двигателя с приводным механизмом при малой скорости его вращения. [2]
Преимущества синхронных двигателей: способность компенсировать реактивную мощность с меньшими затратами ( чем у асинхронных в сочетании с конденсаторной батареей); повышение перегрузочной способности и устойчивости благодаря применению автоматического регулирования возбуждения с форсировкой возбуждения при снижении напряжения в сети ниже 85 %; более высокий КПД, чем у асинхронных электродвигателей. [3]
Преимущества синхронных двигателей, в силу которых их чаще применяют там, где раньше применяли асинхронные, следующие: способность синхронных двигателей компенсировать реактивную мощность с меньшими затратами, чем асинхронных в сочетании с конденсаторной батареей; повышение перегрузочной способности и устойчивости синхронных двигателей благодаря применению автоматического регулирования возбуждения ( АРВ) с форсировкой возбуждения при снижении напряжения в сети ниже 85 % t / ном; более высокий КПД, чем у асинхронных электродвигателей. [4]
Преимуществом синхронных двигателей является наличие у этих двигателей абсолютно жесткой скоростной характеристики - их угловая скорость строго пропор - чциональна частоте питающей сети. [5]
Одним из преимуществ синхронного двигателя перед асинхронным является способность синхронного двигателя работать при заданном как отстающем, так и опережающем коэффициенте мощности. [6]
Это мероприятие оправдывается преимуществами синхронных двигателей перед асинхронными; синхронные двигатели могут отдавать в сеть реактивную мощность, работая с механической нагрузкой при опережающем коэффициенте мощности. [7]
Это мероприятие оправдывается преимуществами синхронных двигателей перед асинхронными и, в частности, тем, что синхронные двигатели не потребляют реактивную мощность и могут отдавать в сеть реактивную мощность, работая с механической нагрузкой при опережающем коэффициенте мощности. [8]
Тем не менее, преимущество синхронных двигателей настолько велико, что при Ря 200 - г - 300 кВт их целесообразно применять всюду, где не требуется частых пусков и остановок и регулирования скорости вращения ( двигатель-генераторы, мощные насосы, вентиляторы, компрессоры, мельницы, дробилки и пр. [9]
Тем не менее, преимущество синхронных двигателей настолько велико, что при Ри 200 - f - 300 кВт их целесообразно применять всюду, где не требуется частых пусков и остановок и регулирования скорости вращения ( двигатель-генераторы, мощные насосы, вентиляторы, компрессоры, мельницы, дробилки и пр. [10]
 |
Основные направления НИР и ОКР в области созданий регул рус вода штанговых скважинных насосных установок. [11] |
Особого внимания заслуживает сочетание регулировочных возможностей вариатора-редуктора с преимуществами синхронного двигателя, что дает возможность создания регулируемого привода скважинной насосной установки с хорошими технико-экономическими показателями. [12]
Увеличением тока возбуждения можно иногда скомпенсировать уменьшение момента двигателя, вызванное снижением напряжения сети. В этом заключается одно из преимуществ синхронного двигателя перед асинхронным. [13]
Увеличивая ток возбуждения, можно иногда скомпенсировать уменьшение момента двигателя, вызванное снижением напряжения сети. В этом заключается одно из преимуществ синхронного двигателя перед асинхронным. [14]
Увеличением тока возбуждения можно также иногда скомпенсировать уменьшение момента двигателя, вызванное снижением напряжения сети. В этом заключается одно из преимуществ синхронного двигателя перед асинх р онным. [15]
Страницы: 1 2