Прекращение - подача - топливо
Cтраница 1
Прекращение подачи топлива осуществляется специальными электромагнитными клапанами. При получении соответствующего импульса клапаны быстро срабатывают, плотно закрывают трубопровод и открываются только при включении цепи питания электромагнита. Для отсечки мазута применяют запорный соленоидный клапан типа ЗСК, который устанавливают только на горизонтальных участках трубопроводов электромагнитом вверх. [1]
Прекращение подачи топлива насосом при работающем электродвигателе может произойти из-за нарушения уплотнительной простав-ки, а неправильная центровка насоса е электродвигателем ведет к перекосу их осей и как следствие к сгоранию предохранителей. Исправная работа топливоподкачивающего агрегата зависит от состояния соединительной муфты, в случае повреждения которой подача топлива может прекратиться. [2]
Прекращение подачи топлива происходит практически мгновенно по любому параметру, кроме разрежения в топке и уровня воды в барабане котла. Пределы отключения параметров, при которых должна срабатывать защита, и выдержка времени реле РВ1 определяются при наладке котла. [3]
Прекращение подачи топлива не приводит к аварии двигателя, но может вызвать его остановку. Когда прекращение работы двигателя недопустимо, обязательно используют сигнал об отсутствии топлива. [4]
Прекращение подачи топлива может являться следствием засорения приборов системы и образования в них воздушных пробок, а также неисправности топливного насоса. [5]
Прекращение подачи топлива не приводит к аварии двигателя, но может вызвать его остановку. Когда прекращение работы двигателя недопустимо, обязательно используют сигнал об отсутствии топлива. [6]
Для прекращения подачи топлива при заполнении отстойника водой применяются поплавковые клапаны ( пат. В нижней части такого отстойника находится поплавок, который всплывает в воде и тонет в топливе. При заполнении отстойника водой поплавок перекрывает подачу топлива. Для возобновления подачи топлива необходимо спустить воду из отстойника, открыв кран в днище фильтра. В некоторых конструкциях водоотделителей предусмотрено автоматическое удаление воды и грязи с помощью крана, управляемого соленоидом ( пат. Ток в обмотку соленоида подается из электронной системы, выполненной на полупроводниках. Датчик системы находится в верхней части отстойника. При увеличении уровня отстоя в цепи датчика, присоединенного к базе первого транзистора, возникает ток, который усиливается и подается на обмотку соленоида. [7]
Причинами прекращения подачи топлива в карбюра - - тор могут быть: засорение топливопровода или фильтра карбюратора, замерзание воды в баке или топливопроводах, прорыв диафрагмы топливного насоса, износ или загрязнение клапанов топливного насоса, подсос воздуха в полость топливного насоса из-за неплотного соединения его частей. [8]
Перед прекращением подачи топлива насосом топливопровод находится еще под давлением и, следовательно, расширен. После прекращения подачи топлива насосом и падения давления топливопровод постепенно сокращается в диаметре. Одновременно имеет место расширение топлива. Оба эти обстоятельства приводят к затяжке отсечки и вытеканию в цилиндр небольшого количества плохо распыленного топлива, следствием чего также является описанное выше подтекание его в форсунке. [9]
При прекращении подачи топлива в тепловые агрегаты ( топки, генераторы) производят выключение регуляторов, автоматически поддерживающих тепловые режимы этих агрегатов. [10]
 |
Предельные значения температуры сушильного агевта в. [11] |
При прекращении подачи топлива на шаровую барабанную мельницу она должна быть остановлена во избежание взрыва пылевоз-душной смеси от искры, возникающей при ударе размольных шаров. [12]
При прекращении подачи топлива в тепловые агрегаты ( топки, генераторы) производят выключение регуляторов, автоматически поддерживающих тепловые режимы этих агрегатов. [13]
 |
Топливозаправочная колонка модели 2ТК - 40. [14] |
Клапаны обеспечивают прекращение подачи топлива через пистолет сразу же после опускания пускового рычага и выключения колонки, что позволяет поддерживать гидравлическую систему в заполненном состоянии. [15]
Страницы: 1 2 3 4