Преобразование - энергия - поток - жидкость - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Жизнь, конечно, не удалась, а в остальном все нормально. Законы Мерфи (еще...)

Преобразование - энергия - поток - жидкость

Cтраница 2


16 Схемы силовых цилиндров. [16]

Силовые цилиндры представляют собой гидродвигатели возвратно-поступательного или возвратно-поворотного действия и предназначены для преобразования энергии потока жидкости в механическую энергию прямолинейного или качательного движения. Силовые цилиндры по конструкции поршня или штока бывают простые, уравновешенные, с утолщенным штоком, плунжерные, одностороннего действия с неподвижным штоком, мембранные и поворотно-лопастные.  [17]

18 Принцип работы простейшего объемного гидропривода. [18]

Таким образом, в рассмотренной схеме механическая энергия преобразуется в энергию потока жидкости в цилиндре 1, а затем происходит преобразование энергии потока жидкости в механическую энергию поршня 2 - выходного звена системы.  [19]

Насосы имеют много общего с гидравлическими двигателями ( гидравлическими турбинами), так как в них совершается процесс, обратный процессу преобразования энергии потока жидкости в механическую энергию, совершаемому в гидротурбине, что приводит к общности в теории и конструировании этих машин.  [20]

Гидродвигатель преобразует энергию потока жидкости в механическую работу выходного звена ( вала или штока), причем под объемным гидродвигателем понимают в общем случае гидродвигатель кругового или прямолинейного движения, в котором преобразование энергии потока жидкости осуществляется в процессе перемещения под действием сил давления жидкости герметизирующего рабочего элемента ( поршня, пластины и пр.  [21]

В качестве привода В гидравлических исполнительных механизмах используются главным образом поршневые приводы. Гидравлический привод предназначен для преобразования энергии потока жидкости IB механическую энергию перемещения поршня, соединенного штоком с регулирующим органом. Гидропривод работает под действием рабочей жидкости ( масла), поступающей под давлением 0 8 - И 2 МН / м2 от специальных насосов. Поршневые гидроприводы по характеру рабочего управляющего движения разделяются на приводы с поступательным движением выходного штока и вращательным движением выходного вала. По своему действию гидроприводы подразделяются на два вида: одно - и двустороннего действия.  [22]

23 Пненмогидранлнч. аккумулятор с диафрагмой. / - диафрагма. 2 - металлич. шайба, предохраняющая диафрагму от продавливают в расход-нос отверстие. з - утолщение ( поясок диафрагмы. [23]

Имеет ряд преимуществ но сравнению с электрическими механизмами; широкий диапазон плавного изменения скорости силовых двигателей, удобство преобразования энергии потока жидкостей в механнч.  [24]

25 Крппые изменения давления жидкости в шгевмогид.| Пневмогпдраплич. аккумулятор с диафрагмой. 1 -диафрагма. 2 - металлич. шайба, предохраняющая диафрагму т проданливания в расходное отверстие... - утолщение ( поясок диафрагмы. [25]

Имеет ряд преимуществ по сравнению с электрическими механизмами: широкий диапазон плавного изменения скорости силовых двигателей, удобство преобразования энергии потока жидкостей в механич.  [26]

В насосе совершается процесс, обратный процессу, имеющему место в гидравлическом двигателе ( гидравлической турбине), в котором происходит преобразование энергии потока жидкости в механическую энергию на валу двигателя.  [27]

Из всех приборов гидравлической ветви наиболее широко применяются гидравлические силовые следящие приводы. Новые электронные и пневматические регуляторы целесообразно также соединять с быстродействующими и мощными силовыми приводами. Этим условиям наиболее полно удовлетворяют гидравлические силовые приводы, которые развивают значительную выходную мощность при сравнительно малых габаритах. Эти приводы могут работать от слабых входных сигналов и обладают удобством преобразования энергии потока жидкости в механическую энергию поступательного и вращательного движения без промежуточных кинематических механизмов ( редукторов), что обеспечивает широкий диапазон плавного бесступенчатого изменения скорости подвижных частей силовых двигателей. Они конструктивно просты, надежны в работе, обладают значительным сроком службы, имеют невысокую стоимость.  [28]



Страницы:      1    2