Замыкание - тормоз
Cтраница 2
Замыкание тормоза осуществляется грузом 3, укрепленным на тормозном рычаге. [16]
Замыкание тормоза осуществляется при подаче жидкости под давлением в рабочий цилиндр 3, укрепленный неподвижно на щитке тормоза. [17]
Замыкание тормоза осуществляется грузом G, поднимаемым толкателем при размыкании - тормоза. [18]
Замыкание тормоза производится усилием сжатой пружины 1, а размыкание осуществляется электромагнитом 8 клапанного типа. Пружина одним концом упирается в стенку тяги 2, а вторым - в шайбу 11 штока 10 и все время оттягивает шток влево. Стойки ( рычагов) 7 и 5, будучи связаны с тягой и штоком, приближаются к шкиву, осуществляя нажатия колодок на шкив. [19]
Замыкание тормозов должно производиться автоматически. [20]
 |
Тормоз с гидравлическим управлением и двумя рабочими цилиндрами. [21] |
Скорость замыкания тормоза в этом случае определяется гидравлическими потерями, и машина останавливается с необходимой степенью плавности. [22]
При замыкании тормоза по мере изнашивания накладок ось 19 автоматически перемещает пластину 20 вправо, выдвигая тягу 28 из направляющих пластин. При размыкании тормоза рычаг 18 при перемещении якоря поворачивается относительно оси 19, обеспечивая отход тормозных колодок обеих рычагов на одну и ту же установленную величину. Для замены изношенных накладок необходимо повернуть на 180 рым-болт 15 и соединить его с вилкой на якоре 17, а затем вращением гайки 14 притянуть якорь 17 к сердечнику. При этом колодки отходят от тормозного шкива. [23]
При замыкании тормоза под действием веса замыкающего груза рычаги 7 повернутся на оси 5, вследствие этого обе колодки сходятся и зажимают тормозной шкив. При включении электромагнита рычаг 7 поворачивается по часовой стрелке и колодки расходятся, освобождая шкив. [24]
Если - замыкание тормоза осуществляется при помощи пружины, то оно должно производиться усилием сжатой пружины. [25]
Необходимое для замыкания тормоза рабочее усилие на рычаг может быть приложено непосредственным нажатием руки или ноги рабочего, либо осуществлено весом груза или силой упругости пружины. В зависимости от этого различают две принципиальные схемы тормоза: открытую и замкнутую. [26]
 |
Схема двухколодочных тормозов с замыканием от пружины и размыканием от электромагнита. [27] |
Применение груза для замыкания тормоза приводит к увеличению времени срабатывания тормоза вследствие значительной инерции замыкающего груза. Колодочные тормоза с грузовым замыканием применяют только на кранах старой конструкции. Более совершенными являются колодочные тормоза с пружинным замыканием и размыканием от электромагнита или электро-гидротолкателя. [28]
 |
Допускаемые давления в колодочных тормозах. [29] |
Применение груза для замыкания тормоза приводит к увеличению времени срабатывания тормоза вследствие значительной инерции замыкающего груза. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5