Вал - турбина - высокое давление
Cтраница 2
 |
Схема сборки и крепления рабочих лопаток компрессора газотурбинной установки типа ЕМ27 фирмы Инглиш Электрик. С - стандартная лопатка. 3 - замковая лопатка. П - подгоночная лопатка. [16] |
Ротор компрессора вместе с центробежным колесом сделан из одной поковки молибдено-ванадиевой стали. Со стороны выхода воздуха из компрессора к валу компрессора крепится на болтах короткий пустотелый промежуточный вал, с помощью которого вал турбины высокого давления крепится к валу компрессора. Для крепления лопаток в глубокие пазы ротора KOMJ-прессора необходимо в месте ввода последней лопатки предусмотреть специальные замки. Хвосты стандартных лопаток ( рис. 2 - 11) имеют с двух сторон по два выступа. Верхний выступ служит для предотвращения падения лопатки в паз во время остановки машины. Нижний выступ, более толстый и широкий, воспринимает усилия от центробежных сил. В месте ввода лопаток выступ в пазе ротора срезается на ширину хвоста последней лопатки. [17]
 |
Принципиальная схема газотурбинной установки замкнутого процесса со сгоранием при постоянном давлении. [18] |
Из этой камеры сгорания газы поступают в газовую турбину низкого давления 9 и, отработав в ней, удаляются через регенератор в атмосферу. Турбина высокого давления приводит в движение компрессор высокого давления, а турбина низкого давления - компрессор низкого давления. Избыточная мощность передается электрическому генератору, вал которого соединен с валом турбины высокого давления. [19]
 |
Структурная схема системы регулирования числа оборотов газовой турбины типа ГТ-700-5. [20] |
Регулирование числа оборотов двухвальной газотурбинной установки обычно производится путем воздействия на количество топливного газа, сжигаемого в камере сгорания. К примеру, у установки типа ГТ-700-5 подачей газа в камеру сгорания управляет гидравлическая система регулирования скорости вращения вала турбины низкого давления. Рабочим агентом в системе непрямого регулирования с тремя каскадами усиления является масло, подаваемое в схему автоматики специальным центробежным насосом, находящимся на валу турбины высокого давления. Давление масла поддерживается примерно постоянным при помощи специального регулятора. О) служит небольшой масляный насос-импеллер, установленный на валу турбины низкого давления. [21]
Две полости разделены между собой пластинчатыми фильтрами, которые задерживают возможные механические включения. Четырехскатное днище маслобака предназначено для сбора отстоя и воды и имеет спуск для опорожнения бака при ревизии и ремонтах, а также для подачи масла на регенерацию. На крышке маслобака имеется фланец для подсоединения вытяжной свечи, которая предназначена для отвода паров масла в атмосферу, что уменьшает окисление масла. Другим назначением свечи является отвод в атмосферу природного газа, который в небольших количествах попадает в маслобак из системы уплотнения центробежного нагнетателя. Диаметр свечи должен быть не менее 150 - 200 мм. Для предупреждения попадания через свечу в маслобак атмосферных осадков на конце свечи имеется защитный козырек. На крышке бака также устанавливается указатель уровня масла, пусковой и резервный маслонасосы. При нормальной работе агрегата подача масла в систему смазки и систему регулирования осуществляется главным масляным насосом, установленным на валу турбины высокого давления. При запуске, остановке и в аварийных случаях подача масла в систему смазки и регулирования осуществляется пусковым насосом. Резервный маслонасес включается в случаях аварийного падения давления в системе смазки и при аварийном прекращении подачи электроэнергии переменного тока, так как резервный маслонасос приводится во вращение от электродвигателя постоянного тока. Питание постоянным током производится от аккумуляторных батарей компрессорного цеха. [22]
Страницы: 1 2