Cтраница 1
Естественные препятствия ( овраги, возвышенности) огибают при помощи литых или кованых угольников. Отвод манифольда в желобную систему прикрепляется к стойкам из труб диаметром 127X9 мм при помощи хомутов. [1]
Естественные препятствия в виде оврагов, ручьев, рек, открытых каналов преодолевают устройством не только дюкеров, но и воздушных переходов газопроводов. Воздушные переходы газопроводов получили за последние годы широкое распространение, так как в эксплуатации онр более надежны, чем дюкеры, и значительно дешевле последних. [2]
Естественные препятствия могут иметь длину от нескольких десятков метров до нескольких километров. Поэтому важно знать не только суммарное число препятствий, но и распределение длин отдельных препятствий. [3]
К естественным препятствиям относятся водные преграды ( реки, ручьи, каналы), обводненные участки трассы ( болота и периодически заливаемые поймы рек), сухие участки трассы с резко меняющимся рельефом - овраги и балки. [4]
![]() |
Схема определения уклона железнодорожного пути. [5] |
Для обхода естественных препятствий ( гор, озер, рек, болот и др.), чтобы избежать излишне больших объемов земляных работ или постройки сложных и дорогостоящих искусственных сооружений, трассу линии при строительстве часто отклоняют от прямого ( кратчайшего) направления, что вызывает устройство кривых участков пути. Кривые различаются направлением ( поворот вправо и влево) и крутизной, которая зависит от радиуса. Пологие кривые имеют преимущество перед крутыми: сопротивление движению на них меньше и скорости поездов больше. Однако топографические условия не всегда позволяют разбить их на местности. [6]
Для преодоления естественных препятствий сооружают дюкеры, а в некоторых случаях воздушные переходы. [7]
Для преодоления естественных препятствий в виде оврагов, рек, ручьев, открытых каналов, железных дорог, проходящих в выемках, устраивают не только дюкеры, но и воздушные переходы газопроводов. Воздушные переходы газопроводов в эксплуатации более надежны, чем дюкеры, и стоимость их ниже последних. [8]
Зная число естественных препятствий и предполагая, что каждая из сторон квадрата полностью лежит в своей зоне ( для такого допущения необходимо, чтобы квадраты были достаточно малыми), найдем значение параметра К для каждой из сторон квадрата. [9]
При прокладке через естественные препятствия газопроводов применяют как ненесущие переходы в виде полигональных ( рис. 103, а) или арочных ( рис. 103, б) ферм, так и самонесущие переходы. [10]
При прокладке газопроводов через естественные препятствия применяют как ненесущие переходы в виде полигональных ( рис. 128, а) или арочных ( рис. 128 6) ферм, так и самонесущие переходы. [11]
Переходы через искусственные или естественные препятствия монтируют из труб с повышенной прочностью. [12]
![]() |
Расчетная схема арки. [13] |
В схеме а переход через естественное препятствие с берегами на одном уровне; схема б - берега на разных уровнях, что позволяет обойтись одним пилоном; в схеме в - переход через ущелье, пилоны не требуются вообще. [14]
Нередко река, овраг или другое естественное препятствие не дает возможности приблизиться к объекту съемки настолько, чтобы его изображение было достаточно крупным. Длиннофокусные объективы позволяют получить изображение крупного масштаба, фотографируя издали. [15]