Наиболее существенное препятствие
Cтраница 1
 |
Матрица приемлемости перемен. [1] |
Наиболее существенные препятствия на пути успешного внедрения перемен поджидают в пяти областях: лидерство, культура, общение, структура и интеграция. [2]
Наиболее существенным препятствием моделированию таких процессов является неупорядоченная пористая структура катализатора, приводящая к произвольному распределению кривизны его поверхности и тем самым исключающая возможность непосредственного применения строгих методов квантовой химии и химической физики поверхности твердых тел. Требуется соответствующее статистическое обобщение этих методов на случай произвольно искривленной поверхности. Недостаточность модели однородной поверхности в катализе и адсорбции известна давно, систематическому изложению статистических методов учета неоднородности каталитической поверхности посвящена работа [54], однако в большинстве своем эти методы предназначены для учета дефектов на каталитической поверхности и не включают вопросы структурного соответствия. [3]
В пригонке скользящих деталей наиболее существенным препятствием являются острые ребра и углы припиливаемых поверхностей. Их нужно осторожно подправлять до тех пор, пока пригоняемые детали не станут входить одна в другую свободно, без качки. Если соединение на просвет не проглядывается, ведут припиливание по краске. Обычно же на подгоняемых поверхностях и без краски различают следы от трения одной поверхности по другой. Эти следы, имеющие вид блестящих пятен, показывают, что именно данные места мешают движению одной детали по другой. Блестящие места ( или следы краски) снимают напильником, пока деталь не будет окончательно припилена. [4]
Следует помнить, что в любой пригонке скользящих деталей наиболее существенным препятствием являются острые ребра, углы и заусенцы припиливаемых поверхностей. Поэтому их нужно осторожно снимать, подправлять и сглаживать личным напильником, чтобы пригоняемые детали входили одна в другую сво бодно, без качания. [5]
Следует помнить, что в любой пригонке скользящих деталей наиболее существенным препятствием являются острые ребра, углы и заусенцы припиливаемых поверхностей. Поэтому их нужно осторожно снимать, подправлять и сглаживать личным напильником, чтобы пригоняемые детали входили одна в другую свободно, без качания. [6]
Следует помнить, что в любой пригонке скользящих деталей наиболее существенным препятствием являются острые ребра, углы и заусенцы пршшливаемых поверхностей. Поэтому их нужно осторожно снимать, подправлять и сглаживать личным напильником, чтобы пригоняемые детали входили одна в другую свободно, без качания. [7]
Боковая цепь производных холана, содержащая пять атомов углерода, не создает непреодолимых препятствий для гидроксилирования, хотя и значительно его затрудняет. Наиболее существенным препятствием для введения оксигрупп являются длинные боковые цепи производных холестана и эргостана, о гидроксилировании которых имеются лишь отдельные и не совсем надежные данные [39, 40]; длинная боковая цепь, по-видимому, препятствует либо фермент-субстратному взаимодействию, либо проникновению стероида в клетку. [8]
Когда компания определила свою миссию, вероятно, возникает вопрос: - Ладно, а что теперь. Стратегия, по сути, решает, какое направление те, кто принимает решения, должны выбрать при выполнении своей миссии. Решения о стратегии принимаются после определения того, как можно преодолеть наиболее существенные препятствия на пути реализации концепции. Авраам Линкольн должен был реагировать на создание Конфедерации -, он решил, что военная сила будет лучшей стратегией, потому что не считал, что правительство конфедератов можно убедить как-то иначе. Генри Форд видел, как мало людей могут купить машины, существовавшие в то время; он решил, что должен найти способ создать машину, которую можно будет продавать за 400 долларов. [9]
Недостаточно высокие температуры приводят к тому, что реакции ( 3 - 3), ( 3 - 4) и ( 3 - 5) не успевают завершиться и несгоревшие частицы углерода выносятся за пределы топки. Благоприятные для сажеобразования условия обычно возникают в наиболее охлаждаемых при-экранных областях топки. Усугубляющим фактором служат локальное повышение избытков воздуха и связанное с этим дополнительное охлаждение. Наиболее часто сажа возникает в периоды растопки котла, когда все перечисленные выше факторы действуют одновременно. Образование сажи является одним из наиболее существенных препятствий на пути внедрения бескоррозионных режимов сжигания с малыми избытками воздуха. [10]
Страницы: 1