Внутреннее замыкание

Cтраница 1

Внутреннее замыкание - напряжение или ЭДС одного или нескольких аккумуляторов равны нулю; обрыв внутренней цепи - ЭДС батареи равна нулю; пониженная емкость батареи, т.е. емкость при 20-часовом режиме разряда менее 40 % номинальной; повышенный саморазряд - разряд батареи за 14 сух превышает 10 % при температуре окружающего воздуха 20 5 С. [1]

Герметичный компрессор. [2]

Проверку на внутреннее замыкание на корпус делают в такой последовательности. [3]

Схемы проверки на внутреннее замыкание на корпус. [4]

Проверку на внутреннее замыкание на корпус делают в следующей последовательности: отключают агрегат от электрической сети; снимают все провода с контактов электродвигателя и маркируют их, чтобы потом не перепутать при подключении; производят проверку на внутреннее замыкание с помощью мегомметра или контрольной лампы. [5]

Герметичный компрессор. [6]

Проверку на внутреннее замыкание на корпус делают в такой последовательности. [7]

Производят проверку на внутреннее замыкание на корпус с помощью омметра или контрольной лампы. [8]

Заготовка для манжеты из миканита. [9]

Для устранения последствий внутреннего замыкания пластин нужно распаять коллектор, вынуть концы секций из петушков, приподнять их, загнуть на лобовую часть, изолировать лентой п вторично проверить состояние изоляции пластин относительно корпуса. Предварительно надо зафиксировать шаг по коллектору и положение коллекторной пластины относительно паза с той же секцией, а также отметить риской положение коллектора на втулке. [10]

Проверка компрессора на [ IMAGE ] Проверка электропроводки замыкание холодильного шкафа на замыкание. [11]

Проверяют компрессор на отсутствие внутреннего замыкания на корпус. [12]

В устройствах электрической централизации стрелки переводятся электроприводами с внутренним замыканием. [13]

Ремонт коллекторов с разборкой пластмассового корпуса производят при внутренних замыканиях между пластинами, значительных выгораниях пластмассы, а также при ослаблении крепления втулки и коллекторных пластин. [14]

Принципы их работы основываются на том, что при внутренних замыканиях в регулирующей части, когда вследствие недостаточной чувствительности могут не работать общие дифференциальные токовые защиты, токи фаз трансформатора ( автотрансформатора) близки к рабочим; при сквозных же КЗ, когда токи как в регулируемых витках, так и в основном элементе возрастают, действие специальных защит не требуется. Первый вариант такой защиты был предложен еще в 30 - е годы ( А. Г. Геворковым), по нему предусматривалось автоматическое выведение токовой защиты при внешних КЗ. [15]

Страницы: 1 2 3 4