Наибольшее запаздывание

Cтраница 1

Наибольшее запаздывание имеют объекты, в которых регулируется температура, а наименьшее запаздывание - объекты, в которых регулируется расход жидкости. При регулировании уровня и давления запаздывание имеет промежуточное значение. [1]

Наибольшее запаздывание имеют объекты, в которых регулируется температура, а наименьшее запаздывание - объекты, § которых регулируется расход жидкости. При регулировании уровня и давления запаздывание имеет промежуточное значение. [2]

Схема запаздываний регулируемой системы запаздывания. [3]

Наибольшее запаздывание характерно для объектов, в которых регулируется температура, а наименьшее запаздывание - для объектов с регулируемым расходом жидкости. При регулировании уровня и давления запаздывание имеет промежуточное значение. [4]

Наибольшее запаздывание дают термометры, заполненные маслом. [5]

Наибольшее запаздывание импульса, требуемое от линии задержки, составляет 90 мксек. Для уменьшения объема и стоимости линии задержки используется наибольшая практически достижимая задержка на одну секцию ( при ограниченной полосе частот) и наиболее широкий стробирующий импульс. Применение бумажных конденсаторов с большими допусками и катушек индуктивности с малой добротностью также определяется соображениями стоимости. При расчете полосы пропускания линии и длительности импульса выбирают компромиссное решение, связанное с искажением импульса при передаче через линию задержки. На основании этих соображений длительность импульса принята равной 10 мксек, а граничная частота линии - 200 кгц. [6]

Наибольшее запаздывание дают термометры, заполненные маслом. [7]

Системы управления последовательно соединенными тиристорами. [8]

Тиристор, включающийся с наибольшим запаздыванием, кратковременно попадает под полное напряжение источника питания и может выйти из строя. Скорость нарастания тока управляющего импульса должна быть такой, чтобы за 1 мкс после включения системы управления величины токов управляющих электродов всех тиристоров превышали номинальные значения. [9]

Полученные данные показывают, что наибольшее запаздывание т 0 22 с имеет место при работе с гидравлической системой. [10]

Из наиболее часто регулируемых параметров наибольшим запаздыванием обладают объекты, в которых регулируется температура. Наименьшим запаздыванием обладают объекты, в которых регулируется расход жидкости. [11]

Структурная схема последовательно вклю-ненных звеньев автоматического устройства. [12]

Объекты, в которых регулируется температура, обладают наибольшим запаздыванием, а объекты, в которых регулируется уровень жидкости, - наименьшим запаздыванием. [13]

Структурная система логического регулирования параметров воздуха. [14]

Наиболее неблагоприятным является первый режим, так как отклонение регулируемой величины ф происходит с наибольшим запаздыванием Использование упреждающего сигнала устраняет отрицательное влияние запаздывания и способствует повышению качества регулирования. [15]

Страницы: 1 2