Cтраница 3
Для управления выключателями нагрузки служат ручные приводы ПР-17 и ПРА-17. Привод ПРА-17 снабжен отключающим электромагнитом, который дает возможность производить дистанционное отключение выключателя. Привод ПР-17 в отличие от привода ПРА-17 не имеет отключающего электромагнита. Приводы ПР-17 и ПРА-17 включаются вручную поворотом рукоятки. [31]
В нижней части привода ( в релейной коробке) устанавливаются реле максимального тока и минимального напряжения, позволяющие осуществить различные схемы защиты. Привод ПРБА снабжен сигнальным блинкером 5, который при автоматическом отключении выключателя переходит из вертикального положения в горизонтальное 5 и таким образом сигнализирует персоналу об отключении выключателя. Для осуществления световой и звуковой сигнализации над приводом устанавливается коробка 2 с сигнально-блокировочными контактами. Валик сиг-нально-блокировочных контактов соединен с механизмом привода посредством системы рычагов и тяг. [32]
Встречное вращение валков обеспечивается приводом с двумя двигателями через клиноременные передачи. Электродвигатели привода снабжены устройствами для регулирования их положения, что позволяет изменять натяжение приводных ремней. [33]
![]() |
Грузовой моторный привод ПГМ-10.| Выключатель нагрузки ВНП-16. [34] |
В этих приводах отключающий механизм работает под воздействием опускающегося груза 5 или пружины. Для дистанционного управления эти приводы снабжены небольшими электродвигателями 2, которые после дистанционного отключения привода подтягивают груз ( или пружину) в положение для включения. [35]
При использовании в устройствах электропривода продолжительность полного хода составляет 60 с, а расход электроэнергии - 7 Вт; привод снабжен устройством обратной связи, выполненным в виде реохорда со скользящим контактом. При использовании пневмопривода продолжительность полного хода кулачка составляет 2 с. В обоих случаях величина максимального поворота вала ограничивается концевыми выключателями или упорами. [36]
Параллельная установка двух одноцепных тележечных конвейеров для транспорта тяжелых вагонных отливок показана на фиг. Привод снабжен упорной штангой 1, воздействующей на концевой выключатель 2, автоматически останавливающий конвейер в случае подхода к приводу не снятой с конвейера детали. [37]
Приводы могут поставляться заводом без AMP. Натяжение пружин в этом случае производится только вручную при помощи заводной рукоятки. Привод снабжен механизмом АПВ, который срабатывает при отключении выключателя от защиты. [38]
![]() |
Ручной привод типа ПРБА. [39] |
При автоматическом отключении блинкер принимает горизонтальное положение. Привод ПРБА снабжен сигаально-блокировочными контактами 5, которые позволяют осуществлять световую или звуковую сигнализацию. [40]
![]() |
Схема установки для взвешивания и передачи реактивов. [41] |
Прибор ( рис. 159) состоит из двух отдельных элементов. Первый, представляющий собой собственно механизм профилографа со всеми необходимыми электроприводами, зажимами, ограничительными концевыми выключателями и другими частями, расположен за толстой бетонной защитой. Все приводы снабжены выбирающими люфты приспособлениями, что исключает влияние погрешностей механизма на результаты измерений. [42]
![]() |
Привод ПРБА. [43] |
Широко применяют также грузовые ( рис. 32) и пружинные приводы, которые имеют как ручное, так и дистанционное управление от цепи переменного тока. В этих приводах отключающий механизм работает под воздействием опускающегося груза 4 или пружины. Для дистанционного управления эти приводы снабжены небольшими электродвигателями /, которые после дистанционного отключения привода подтягивают груз ( или пружину) в положение для включения. [44]
Приводы типов ПЭ-31, ПЭ-33 и ПЭ-42 изготовляются в подвесном исполнении, смонтированы в специальном шкафу и имеют обозначение ШПЭ-31, ШПЭ-33 и ШПЭ-42. Внутри шкафа устанавливаются контактор для управления силовой цепью привода и контактные ряды для присоединения отводов от трансформаторов тока. Приводы снабжены механизмом ручного отключения, рычажок которого выведен наружу шкафа. [45]