Cтраница 3
Реверс-редукторы РРП-40 и РРП-70 в отличие от РРП-20 имеют по шесть нажимных устройств, расположенных через 60, вместо трех, расположенных через 120, у реверс-редукторов РРП-20 и РРП-15. В отличие от РРП-40 реверс-редуктор РРП-70 оборудован приводом дистанционного управления с гидравлическим сервоприводом реверсирования и имеет отъемный фланец вала редуктора. [31]
Распределительные пункты серии ПР41 ( табл. 4 - 16) имеют пять модификаций - две с четырьмя трехполюсными групповыми автоматами и четырьмя трехфазными конденсаторами по 18 квар 380 В для повышения коэффициента мощности установок с лампами ДРЛ ( см. § 4 - 10, рис. 4 - 8) и три модификации с одно - и трехполюсными групповыми автоматами без конденсаторов. В качестве вводного применяется автомат типа АЕ3728Н с приводом дистанционного управления. [32]
Капитальный ремонт электрооборудования распределительных устройств производят с вскрытием оборудования. Масляные выключатели и их приводы, разъединители и их приводы дистанционного управления, заземляющие ножи ремонтируют не реже одного раза в три года, а воздушные выключатели с их приводом - не реже одного раза в два-три года, все остальные аппараты распределительных устройств - по результатам осмотров и профилактических испытаний. Кроме указанного, масляные и воздушные выключатели ремонтируют после того, как ими было произведено отключение 3 - 4 коротких замыканий. [33]
Вентили всех типоразмеров изготовляют с маховиком для ручного управления. Некоторые типоразмеры имеют шарнир Гука для присоединения к нему механизма привода дистанционного управления с цилиндрической или конической приводной головкой или с электроприводом. [34]
Задвижки с условным проходом 100, 125, 150, 175, 225, 250 и 300 мм ( изделия В-6-Ц, В-26-Ц, В-7-Ц, В-207-Ц, В-405-Ц, В-308-Ц, В-408-Ц, В-310-Ц, В-410-Ц, В-ЗП-Ц, В-411-Ц, В-412-Ц) изготовляют с приводными головками с цилиндрической зубчатой передачей. Приводные головки имеют маховики для управления задвижками вручную и шарнирные муфты для присоединения механизмов приводов дистанционного управления. [35]
Важнейшим условием осуществления комплексной автоматизации кислородного производства является наличие возможности дистанционного управления технологической арматурой. При централизации контроля и управления производством, особенно при выносе оборудования на открытые площадки главным условием является наличие необходимой номенклатуры технологической арматуры с приводом дистанционного управления. Арматура дистанционного управления отличается от арматуры ручного управления конструкцией верхней части корпуса и шпинделя, которые выполняются так, чтобы обеспечивалось наиболее удобное сочленение арматуры с исполнительным механизмом. Обычно арматура с дистанционным управлением имеет и штурвал для ручного управления. [36]
Отремонтированная арматура устанавливается на трубопровод с соблюдением всех установленных правил монтажа. Предохранительные заглушки с патрубков арматуры снимаются непосредственно перед установкой ее на место. По окончании монтажа следует проверить надежность крепления арматуры к неподвижным опорам, правильность установки привода дистанционного управления, крутящий момент на маховике или рукоятке. Устанавливаемая арматура должна быть предварительно испытана на прочность, плотность и герметичность, а после установки в систему дополнительно испытывается совместно с другим оборудованием при испытании всей линии или системы. [37]
Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором представляет собой машину простой и поэтому весьма надежной конструкции. Отсутствие аппаратов, коммутирующих ток в цепи ротора, предельная простота управления двигателем делают его очень удобным для применения в оперативных механизмах, для которых характерны частые пуски, остановки и реверсирование. Примером таких механизмов могут служить тельферы и другие устройства малой и средней грузоподъемности, лебедки подъема рамы на землесосных снарядах, приводы дистанционного управления гидромониторами и многие другие. В таких приводах резко возрастает доля потерь во время переходного процесса в условиях ухудшенной вентиляции самовентилируемых двигателей. [38]
Увеличение такой гибкости в регулировании в меньшей зависимости от общей теплопроиз-водительности комбинированного агрегата достигается путем установки второй конвективной шахты, включенной по дымовым газам параллельно основной конвективной шахте серийного водогрейного котла. Во второй конвективной шахте в зависимости от требуемых параметров пара могут устанавливаться пароперегреватель, водяной экономайзер и воздухоподогреватель. Изменение паровой и водогрейной нагрузок агрегата осуществляется путем регулирования шиберами пропуска различного количества дымовых газов через первую и вторую конвективные шахты. Поворотные газовые шиберы, установленные под первой и второй конвективными шахтами, приводятся в действие автоматически от соответствующего привода дистанционного управления. [39]