Cтраница 1
Привод цилиндра сообщает ему вращательное и осциллирующее движения. [1]
![]() |
Зависимость частоты работы пресса, показанного на 85, от площади проходного сечения толкателя клапана-пульсатора. [2] |
Для привода цилиндра применены плунжер телескопа и рабочий плунжер вместо обычного рабочего цилиндра. [3]
Если давление на приводе цилиндров не превышает 12 5 МПа, клапан 8 перекрывает напорную линию насоса / от слива и в общую напорную магистраль подается расход обоих насосов. При превышении указанного давления клапан 8 соединяет напорную линию насоса / со сливом, и он разгружается. [4]
![]() |
Технические характеристики цилиндровых шлифовальных станков. [5] |
Скорость подачи выбирают по загрузке электродвигателей привода шлифовальных цилиндров. Загрузка не должна превышать номинальную. По мере износа шкурки скорость подачи нужно уменьшить, чтобы предотвратить перегрев двигателей. [6]
![]() |
Схемы расположения опор отделочных цилиндров. [7] |
Величина крутящего момента на ведущей звездочке зависит от схемы крепления цилиндра, схемы привода цилиндра во вращение, а также величины сопротивлений, возникающих при вращении цилиндра. [8]
![]() |
Продольный разрез колесного цилиндра тормозного механизма заднего колеса. [9] |
В полость А поступает жидкость от главного цилиндра; из полости Б выходит жидкость для привода цилиндров тормозов задних колес. [10]
Привод насосов, установленный на задней крышке корпуса привода лебедки, состоит из редуктора, одного насоса для привода цилиндров и двух насосов для привода гидравлического двигателя вращателя. [11]
При приведении в действие стояночного и запасного тормозов ручным краном, выпускающим воздух из цилиндров с пружинными энергоаккумуляторами, или при падении давления в контуре привода цилиндров, вследствие неисправности, клапан обеспечивает одновременное торможение прицепа. [12]
В крайнем правом положении золотника штуцера гидравлических приводов соединены со сливным трубопроводом, в результате чего цилиндры Ц и Цч выключены из работы. При перемещении золотника влево штуцер d соединяется со штуцером f, вследствие чего к приводу цилиндра Я. [13]
В крайнем правом положении золотника штуцера гидравлических приводов соединены со сливным трубопроводом, в результате чего цилиндры Ц и Цч выключены из работы. При перемещении золотника влево штуцер d соединяется со штуцером f, вследствие чего к приводу цилиндра Я. [14]
Насос 2 продолжает подавать рабочую жидкость и отключается предохранительным клапаном 6 только лишь при максимальном давлении. Если давление в системе становится меньше 12 5 МПа, клапан 8 вновь перекрывает напорную линию насоса 1, и в системе привода цилиндров подача рабочей жидкости автоматически возрастает. [15]