Турбинный привод
Cтраница 1
Турбинный привод встречается у мощных питательных и сетевых насосов с широкими пределами регулирования подачи. [1]
 |
Центрифуга ФТ-150 ( ВНР. [2] |
Применение турбинного привода, кроме повышения безопасности конструкции, позволяет плавно регулировать частоту вращения ротора, что значительно расширяет область применения центрифуги. [3]
 |
Конденсатор турбины КТЗ небольшой мощности. [4] |
Использование турбинного привода вместо электрического имеет ряд преимуществ. [5]
Применение турбинного привода связано с унеличением расхода пара и расхода топлива на блок, но при этом у зеличивается полезный отпуск электроэнергии на значение, равное мсщности, потребляемой электронасосом. [6]
Для турбинного привода с агрегатом ГТ-700-4 - / Уме 100 кет, для электро - 1ривода jVMex 150 кет. [7]
При турбинном приводе, когда частота вращения насоса резко возрастает, предотвратить кавитацию таким способом практически невозможно, так как для этого потребуется поднять д аэратор слишком высоко. [8]
 |
Основные типы арматуры. [9] |
При турбинном приводе производительность регулируют изменением числа работающих насосов или изменением их частоты вращения, а при электронасосах - гидромуфтами. [10]
При турбинном приводе производительность регулируют изменением числа работающих насосов или изменением их частоты вращения, а при электронасосах - гидромуфтой или регулирующим клапаном. [11]
При турбинном приводе питательного насоса регулирование подачи его проводится изменением частоты вращения ротора. Такой вид регулирования является наиболее экономичным. [12]
Эффективно применение турбинного привода для электростанции собственных нужд, а также воздушного охлаждения теплоносителя, используемого в системе охлаждения масла. [13]
При работе турбинных приводов обращают внимание на давление пара в турбине при номинальном давлении на линии - нагнетания насоса, величину утечек пара через уплотнения корпуса турбины. Проверяют: нет ли вибрации, нагрева подшипников, обводнения масла в картерах подшипников, колебаний скорости вращения при работе системы регулирования. [14]
Наряду с достоинствами турбинный привод имеет один недостаток, заключающийся в том, что максимальная частота вращения ротора при использовании масла в качестве рабочей жидкости ограничивается примерно 10 000 - 12 000 об / мин. С этой точки зрения интерес представляет прямой привод от взрывобезопасного электродвигателя, работающего на повышенной частоте тока. При использовании такого привода частота вращения ротора диаметром 150 мм может быть доведена до 15 000 об / мин и более. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5