Главный привод - стан
Cтраница 1
Главный привод стана, все преобразователи и основную электроаппаратуру располагают в пролете, называемом машинным залом. Смазочный материал к механизмам блюминга подается автоматически. Для этой цели обычно предусматривают несколько циркуляционных систем. Все смазочное оборудование располагают в специальном маслоподвале вблизи стана. [1]
Главный привод стана питается от цеховой подстанции. [2]
Главный привод стана, все преобразователи и основную электроаппаратуру располагают в пролете, называемом машинным залом. [3]
Автоматическое управление главным приводом стана обеспечивает выбор направления вращения привода, момента его торможения при реверсе и необходимой скорости прокатки. [4]
Такая схема принята для главных приводов стана 2000 холодной прокатки одного металлургического завода. [5]
Постановка данного исследования возникла в связи с разработкой расчетов кривошипно-ползупного механизма главного привода станов холодной прокатки труб, где имеет место явно выраженная неравномерность вращения кривошипа, а также возникают резко изменяющиеся динамические усилия в звеньях и реакции в шарнирах, выводящие из строя подшипники. [6]
 |
Схемы разгружающих уст. ройств типа входное звено - стойка с механическим ( а и пневматическим ( б элементом.| Схема разгружающего устройства типа входное звено - выходное звено. [7] |
В работе [102] исследованы вопросы, связанные с уравновешиванием динамических нагрузок главного привода стана холодной прокатки труб с помощью пневматических разгру-жателей. [8]
Способы выравнивания нагрузок на приводном валу и уравновешивания сил инерции возвратно-поступательно перемещающихся масс главного привода станов холодной прокатки труб / / Модернизация и автоматизация трубопрокатных станов. [9]
Из этих установок в первую очередь следует упомянуть главные приводы блюминга 1100 Челябинского металлургического завода и блюминга 1150 Череповецкого металлургического завода, главный привод трубозагото-вочного стана завода им. В первых двух проектах применены насосные вентили РМНВ-1000. [10]
Привод моталки - безредукторный от двигателя трехъякорного исполнения мощностью 3 000 кет. Суммарная мощность двигателей главного привода стана составляет 36 600 кет. Для питания всех двигателей установлено восемь генераторов типа ГП-5200-375 по 5200 кет каждый. [11]
 |
Непрерывный пятиклетевой стан холодной прокатки. [12] |
Электрооборудование непрерывного стана холодной прокатки состоит из электродвигателей главного привода валков клетей, электродвигателей разматывателя, моталки, нажимных устройств клетей и других вспомогательных механизмов, а также тиристорных преобразователей и аппаратуры управления. Электродвигатели постоянного тока для главных приводов станов обычно выполняются двух - или трехъякорными, а в последнее время для приводов моталок изготовлен четырехъякорный электродвигатель. Такое исполнение объясняется тем, что электродвигатели должны вращаться сравнительно быстро ( например, по сравнению с реверсивными и непрерывными станами горячей прокатки), а также ввиду частых ускорений должны иметь по возможности малый момент инерции. [13]
 |
Зависимость удельного расхода электроэнергии от производительности. [14] |
Удельный расход на покрытие потерь в главных приводах стана будет снижаться по экспоненте, ибо мощность потерь при этом нарастает, хотя и со значительно меньшей интенсивностью, чем производительность. Удельный расход энергии на вспомогательные механизмы длительного режима ( вентиляторы, насосы, транспортные рольганги и др.) будет снижаться по гиперболе, так как их средняя мощность не зависит ( в определенных пределах) от производительности. Средняя мощность механизмов, работающих в повторно-кратковременном режиме, прямо зависит от производительности, поэтому удельный расход энергии на их работу имеет незначительную тенденцию к снижению с ростом производительности, практически его можно считать постоянным. [15]
Страницы: 1 2