Различный вал
Cтраница 4
На схемах детали изображаются упрощенно посредством условностей, установленных государственными стандартами. Например, на кинематических схемах различные валы, оси, стержни, шатуны условно обозначаются утолщенной прямой линией; шкивы, несмотря на разнообразие их конструкции, изображаются на одной проекции в виде окружностей, на другой - в виде прямоугольников с осью посередине без разделительных линий на стыках ступеней. [46]
Загрузку и разгрузку обрабатываемых деталей в установочные гнезда диска осуществляют вручную или автозагрузчпком. Этот способ применяют при шлифовании торцов различных валов, штоков, пальцев. [48]
Вспомогательными установочными базами называют поверхности, которые для работы детали в изделии не нужны, но специально обрабатываются для установки детали при обработке. Примером вспомогательных баз служат центровые углубления различных валов, внутренний поясок юбки поршня и его торец. Для работы поршня в цилиндре эти поверхности не нужны, для обработки же поршня они необходимы. [49]
Изгибы и вмятины характеризуются нарушением формы деталей и происходят в результате ударных нагрузок. Такие дефекты появляются на рамах машин, различных валах, балках передних мостов автомобилей, тягах, а также деталях, изготовленных из листового металла. [50]
 |
Агрегатный станок с автоматической переналадкой для концентриро1 ванной обработки деталей серийного производства. [51] |
В СССР созданы оригинальные автоматические линии с программным управлением. Такие линии необходимы в первую очередь для изготовления штампов, различных валов, выпускаемых мелкими сериями, а также корпусных деталей. [52]
При эксплуатационных испытаниях экскаваторов регистрируются время работы и время простоев экскаватора, продолжительность рабочего цикла и пооперационное распределение времени в рабочем цикле, расход топлива или электроэнергии. Кроме того, посредством специальных датчиков на ленту осциллографа записываются моменты на различных валах кинематической цепи, усилия в рабочих органах, давления в различных элементах гидропривода, скорости перемещения элементов передач, потребляемая мощность, температура нагрева отдельных агрегатов. [53]
Шлифование используют при восстановлении рабочих поверхностей деталей. В ремонтном деле наиболее распространено тонкое шлифование, которое применяют для обработки шеек различных валов. [54]
Для поверхностной закалки производят также нагрев кислородно-газовым пламенем ( ацетиленом или другим газом) с последующим охлаждением в воде. Этот метод особенно успешно применяют на Уралмашзаводе для закалки зубцов цепных колес буровых лебедок, зубцов шестерен и различных валов. При такой закалке пламя горелки движется вдоль детали с постоянной скоростью, нагревая поверхность до необходимой температуры. За горелкой на определенном расстоянии передвигается трубка, по которой подается вода для быстрого охлаждения. [55]
К наиболее эффективным способам упрочняющей технологии должен быть отнесен также и способ обкатки поверхности стальными закаленными роликами. Особенно широкое применение этот способ нашел при изготовлении таких деталей, как оси железнодорожных вагонов и паровозов, штоки штамповочных молотов, пальцы кривошипов, торсионные валы, подступичные части различных валов, осей, цапфы железнодорожных вагонов и др. При этом нужно отметить, что обкатка повышает прочность не только деталей машин, изготовленных из конструкционных сталей средней твердости, но также и деталей, изготовленных из высокопрочных специальных сталей. [56]
Страницы: 1 2 3 4