Приемка - машина
Cтраница 1
 |
Нормы трудоемкости ремонта, чел-ч.| Значения коэффициента трудоемкости. [1] |
Приемка машин в ремонт производится по акту. В акте кроме паспортных данных машины и предполагаемого объема ремонта указываются технические требования, которым должна удовлетворять машина после ремонта ( модернизации), - напряжение, частота вращения класс нагревостойкости изоляции и др. В ремонт принимаются только комплектные электрические машины, имеющие все основные узлы и детали, включая старые обмотки. Все соединительные и установочные детали должны быть демонтированы заказчиком. В ремонт не принимаются машины раскомплектованные, с разбитыми корпусами и подшипниковыми щитами, со значительным ( более 25 %) повреждением активной стали. [2]
Приемка машины в ремонт оформляется приемо-сдаточным актом; один экземпляр акта с распиской приемщика, заверенной печатью ремонтного предприятия, вручается сдатчику или высылается по почте в адрес сдатчика. [3]
Приемка машин и агрегатов в ремонт осуществляется в соответствии с требованиями ГОСТ 19504 - 74 Система технического обслуживания и ремонта техники. [4]
Приемка машин после ремонта имеет целью установить качество ремонта отдельных частей и механизмов, правильность их монтажа, правильность и безопасность работы отдельных механизмов, агрегатов и всей машины. [5]
Приемка машины из ремонта оформляется приемо-сдаточным актом с занесением в паспорт необходимых данных об объеме выполненных работ. [6]
Приемка машин в капитальный ремонт производится по акту. [7]
Приемка машин после капитального ремонт а производится после опробования и оформляется актом. [8]
Приемка машины после ее ремонта имеет целью установить доброкачественность ремонта и сборки отдельных частей и узлов машины, а также правильность и безопасность работы отдельных узлов и всей машины. [9]
Приемка машины из ремонта проводится до покраски машины, которую производят после оформления приемо-сдаточного акта. [10]
Приемка машин и узлов в ремонт. Перед отправкой машины на ремонтные предприятия эксплуатирующая организация составляет опись ее технического состояния - предварительную ведомость дефектов, в которой отмечаются основные дефекты каждого узла в отдельности с указанием деталей, подлежащих замене или восстановлению. Отправляемая машина или ее отдельные узлы ( при агрегатно-узловом методе ремонта) должны быть комплектными и чистыми. Вода, топливо, масло сливаются, а части, подверженные коррозии, покрываются защитным слоем смазки. [11]
Приемка машины после ремонта должна сопровождаться тщательным внешним осмотром машины, проверкой ее комплектности, проверкой действия смазочных устройств, качества монтажа, надежности работы механизмов управления и всех узлов машины. Кроме того, машину подвергают испытаниям вхолостую и под нагрузкой. [12]
Приемку машин в капитальный ремонт производит представитель ремонтного предприятия в присутствии заказчика - представителя эксплуатационного хозяйства. При приемке в капитальный ремонт необходимо иметь следующие документы: наряд на ремонт установленной формы, выданный вышестоящей организацией; справку о состоянии машины или акт технического состояния по форме, установленной вышестоящей организацией; технический паспорт или формуляр на машину, полностью оформленный, с указанием данных о наработке машины с начала эксплуатации. [13]
После приемки машины подвергают окраске. Перед отправкой машин потребителям их покрывают антикоррозионной смазкой. Крупные машины перед транспортировкой разбирают. [14]
После приемки машины приемщик обязан сделать соответствующие записи о проделанном ремонте в паспорте машины и только после этого машииа может сдаваться в эксплуатацию или зачисляться в резерв. [15]
Страницы: 1 2 3 4