Cтраница 2
При отказе транспортной организации от составления коммерческого акта ремонтное предприятие обязано в соответствии с правилами, действующими а транспорте, обжаловать этот отказ и произвести приемку агрегатов, узлов с участием представителя незаинтересованной организации и составить акт о результатах приемки. [16]
В период ремонта и после окончания его составляют ведомость выполненных работ, график ремонта с указанием фактических данных, ведомость технических показателей после ремонта, формуляры и эскизы, заполненные и выполненные во время ремонта, акты, фиксирующие ответственные операции ремонта, акт приемки агрегата из ремонта. [17]
Основные производственные агрегаты после капитального ремонта могут быть введены в эксплуатацию только после приемки их комиссией, назначенной приказом директора ( главного инженера) предприятия. Приемка агрегатов должна оформляться актом. [18]
Для проведения среднего ремонта выделяется специальная ремонтная бригада. Приемка агрегата после профилактического и среднего ремонта производится начальником или механиком цеха с составлением соответствующего акта. [19]
Приемка агрегатов после их обкатки в течение 72 ч под нагрузкой при работе на газопровод осуществляется по промежуточному акту с приложением к нему монтажного формуляра, паспорта агрегата и документации о результатах пробной обкатки. Агрегаты принимает руководитель электроприводного турбокомпрессорного цеха. Обслуживает принятый в эксплуатацию агрегат ответственный за техническую эксплуатацию и обеспечение безопасности работ. [20]
С насосом и электродвигателем передается соответственная документация: паспорт завода-изготовителя, сборочные чертежи, комплектовочные ведомости, заводские инструкции по монтажу и пуску. Приемка агрегата оформляется актом. [21]
Принимая агрегат, монтажники проверяют комплектность и состояние, техническую документацию, соответствие марки насоса и электродвигателя монтажно-технологическим чертежам. С насосом и электродвигателем передают следующую документацию: паспорт завода-изготовителя, сборочные чертежи, комплектовочные ведомости, заводские инструкции по монтажу и пуску. Приемку агрегата оформляют актом. [22]
Затем проверяется надежность работы регулирующих устройств, автоматических систем управления. И только после того, как все элементы технологической схемы отлажены на воде, можно начинать работы с химическими реагентами. Для вывода большого химического агрегата на проектную мощность обычно требуется от нескольких месяцев до года и даже двух. Когда режим работы отлажен, подписывается акт о приемке агрегата и начинается плановый выпуск продукции. [23]
Текущий-ремонт основного оборудования ГЭС предусматривает работы по устранению дефектов, снижающих надобности его работы, но не требующих значительной разборки агрегата. При этих ремонтах производится замена изношенных и дефектных деталей, чистка, промывка и смазка отдельных механизмов, осмотр маслопроводов и воздухопроводов, устранение мелких дефектов. Текущий ремонт выполняется по мере надобности. По усмотрению руководства ГЭС ( каскада) и энергосистемы может производиться до трех раз в год. Приемка агрегата в эксплуатацию оформляется актом, который утверждается главным инженером ГЭС. [24]
После устранения выявленных при обкатке и продувке недостатков постепенно дают машине нагрузку. Компрессоры под нагрузкой прирабатывают на воздухе или азоте. Испытание компрессора на азоте производится по замкнутому циклу. Длительность приработки машины под нагрузкой зависит в основном от ее размеров и сложности. Наблюдать за работой машины в этот период следует особенно внимательно. После истечения установленного времени пробега под нагрузкой машину останавливают и проводят ревизию основных узлов: коренных подшипников, шатунов, крейц-копфных пальцев, всасывающих и нагнетательных клапанов, поршней и поршневых колец, шеек вала, сальниковых набивок и лабиринтных уплотнений, масляных фильтров, штоков, редукторов. Выявленные при этом дефекты следует устранить. Сборку машин после ревизии нужно проводить особенно тщательно, чтобы не нарушить пригонку частей, достигнутую в процессе приработки. После сборки, с целью проверки ее правильности, машину вновь пускают под нагрузкой. При нормальной работе всех узлов машину включают в систему для работы. После определенного срока работы машины в системе подписывается акт о приемке агрегата из ремонта. [25]