Приемник - синхронизатор
Cтраница 2
 |
Исполнительный механизм типа СПГП-2.| Исполнительный механизм типа СПГК-2. [16] |
В клапанах с приемниками синхронизатора к исполнительным механизмам подключаются линии напора, слива и командного давления. [17]
 |
Внешний вид маслонасосной установки МСА-1-35. [18] |
Датчик синхронизатора ДСГ-1 и приемник синхронизатора ПСГ-1 применяются в тех случаях, когда требуется обеспечить одновременное управление несколькими исполнительными механизмами от одного гидравлического усилителя. Давление Рк на выходе датчика пропорционально положению выходного вала ведущего исполнительного механизма, на котором смонтирован этот датчик. [19]
Ход штока датчика и приемника синхронизатора составляет 20 мм. [20]
Автоматическое отключено - исполнительный механизм и приемник синхронизатора отключены от напорного и сливного маслопроводов. [21]
Дистанционное отключено - исполнительный механизм и приемник синхронизатора отсоединены от напорного и сливного маслопроводов. [22]
 |
Влияние нагрузки серводвигателя на время хода. [23] |
Предназначается для подачи командного импульса одновременно на два или несколько приемников синхронизатора. Работает в комплекте с задающим серводвигателем. [24]
 |
Принципиальная схема гидравлического следящего привода. [25] |
Выходной вал ведомого исполнительного механизма ИМ2 жестко скреплен с кулачком Кг приемника синхронизатора. [26]
Импульс давления масла передается одновременно к двум, трем или четырем приемникам синхронизатора, которые обеспечивают синхронную работу соответствующего количества исполнительных механизмов. [27]
В комплект синхронизатора входят датчик-синхронизатор для подачи командного импульса одновременно на несколько приемников синхронизатора, приемник синхронизатора для хода исполнительного механизма по заданному закону изменения командного давления. [28]
В комплект синхронизатора входят датчик-синхронизатор для подачи командного импульса одновременно на несколько приемников синхронизатора, приемник синхронизатора для хода исполнительного механизма по заданному закону изменения командного давления. [29]
Схемы подключения маслопроводов к исполнительному механизму регулирующего клапана ВКР без приборов синхронизации с датчиком или приемником синхронизатора приведены на фиг. [30]
Страницы: 1 2 3 4