Cтраница 3
Правила приемки электротехнических изделий, в том числе и трансформаторов, регламентируются отраслевым стандартом, согласно которому для проверки соответствия трансформаторов требованиям соответствующих стандартов устанавливаются следующие категории испытаний: квалификационные - для изделий, осваиваемых в производстве, приемо-сдаточные, периодические и типовые - для изделий установившегося производства. Кроме этих испытаний в процессе производства трансформаторов производят операционные испытания. Операционным испытаниям подвергают: обмотку, магнитопровод ( остов), трансформатор после первой и второй сборок ( см. гл. [31]
Для промышленных изделий существуют следующие виды испытаний по ГОСТ 12997 - 67: I) росударственные, межведомственные и ведомственные для вновь разработанных приборов, выполняемые специальными комиссиями по индивидуальным программам; типовые, проводимые заводом-изготовителем во всех случаях, когда изменяются конструкции, технология, материалы, влияющие на технические и метрологические характеристики или работоспособность приборов. О приемо-сдаточные, проводимые на заводе-изготовителе при выпуске - приборов из производства. [32]
![]() |
Универсальный электротормозной обкаточный стенд. [33] |
После обкатки двигатели подвергают испытаниям на тех же стендах. Проводят следующие виды испытаний: приемо-сдаточные, периодические кратковременные и дополнительные. [34]
Периодические испытания проводят не реже одного раза в год. Испытаниям подвергают не менее трех холодильников, прошедших приемо-сдаточные испыт ания. Основные виды испытаний следующие: испытание холодильников на транспортную тряску; проверка расхода электроэнергии; проверка отсутствия запаха в плюсовом отделении; проверка уплотнения двери; проверка механической прочности полок и испарителя; проверка герметичности агрегата; проверка усилия открывания двери; циклические испытания двери и ее элементов; проверка уровня звука; проверка температуры в плюсовом отделении; проверка температуры в низкотемпературном отделении; проверка запуска холодильника; проверка электрической прочности изоляции; проверка тока утечки; проверка работоспособности; испытание холодильнка в аварийных режимах; испытание на пожарную безопасность. [35]
Если подача и возврат вагонов производятся по графику, поданные вагоны засчитываются за владельцем подъездного пути с момента подачи к месту погрузки или выгрузки локомотивом дороги или с момента постановки на приемо-сдаточные пути локомотивом ветвевладельца. Такой же порядок соблюдается при подаче и уборке вагонов на подъездные ( приемо-сдаточные) пути, если их подают ( убирают) через определенные интервалы, но учет простоя вагонов начинается не ранее истечения интервала после предыдущей подачи. Возвращаемые вагоны снимают с простоя на подъездном пути с момента уведомления станции о готовности их к уборке или с момента вывода на приемо-сдаточные пути, осмотра и приема дорогой. [36]
Стандарты правил приемки устанавливают единый унифицированный порядок приемки для какой-либо группы изделий. Применительно к конкретной группе изделий в стандарте должны быть также установлены виды испытаний, например приемо-сдаточные, периодические ( типовые), контрольные, определены периодичность их проведения, номенклатура проверяемых параметров и последовательность их проверки. [37]
Работы по освоению производства следует выполнять в соответствии с ГОСТ 15.001 - 73 на разработку и постановку продукции на производство. Этим стандартом установлены также виды испытаний машин серийного и массового производства - приемосдаточные, результаты которых отражаются в сопроводительной документации к машине, и периодические, которым подвергаются машины, выдержавшие приемо-сдаточные испытания. [38]
Учитывая сложные условия работы тяговых машин и особенно тяговых двигателей, к качеству их изготовления предъявляют высокие требования. Согласно ГОСТ 2582 - 72 предусматривают четыре вида испытаний: приемо-сдаточные, типовые, периодические и ресурсные. [39]
Число различных испытаний, которым должна подвергаться электрическая машина для того, чтобы выявить ее соответствие всем техническим требованиям, достаточно велико. В то же время серийно выпускаемые электрические машины незначительно отличаются друг от друга. Поэтому испытания готовых электрических машин подразделены на ряд видов, основными из которых являются приемочные, приемо-сдаточные, периодические и типовые. Программы испытаний каждого из видов различны. [40]
Основные параметры выпрямителей из таблет приведены в табл. ЗЬ. Испытания селеновых выпрямителей из таблет. Так же как и для столбов, испытания селеновых выпрямителей из таблет подразделяются на контрольные, приемо-сдаточные и типовые. Первые два вида испытаний производятся в объеме первых двух пунктов программы, приведенной в табл. 37, а типовые - в объеме всей программы. [41]
Технология работы подъездных путей, а следовательно, и условия соответствующего договора, определяются принадлежностью локомотива, производящего подачу и уборку вагонов и маневровую работу на подъездных путях. При отсутствии у него локомотива она может выполняться локомотивом железной дороги. Когда подъездные пути обслуживаются локомотивом ветвевладельца, вагоны под погрузку или выгрузку подаются локомотивом железной дороги на выставочные ( приемо-сдаточные) пути данного подъездного пути. Дальнейшее продвижение их и расстановка по фронтам погрузки и выгрузки производятся локомотивом ветвевладельца. Возвращаемые с подъездного пути вагоны доставляются локомотивом ветвевладельца на выставочные пути. Когда подъездной путь обслуживается локомотивом железной дороги, вагоны подаются железной дорогой под погрузку или выгрузку непосредственно на подъездной путь и расставляются по фронтам погрузки и выгрузки. Отсюда они и забираются после окончания грузовых операций локомотивом железной дороги. [42]
Рабочую документацию для изготовления и испытания опытного образца или опытной партии разрабатывают на основании технического и эскизного проектов. Виды конструкторской документации устанавливаются ЕСКД, а ее состав - заказчиком и указываются в ТЗ вместе со сроками разработки. После сдачи комплекта конструкторской документации в производство начинается процесс изготовления опытного образца ЦВМ. В процессе изготовления ЦВМ проводят при-емо-сдаточиые испытания отдельных узлов и блоков, а после изготовления - приемо-сдаточные, испытания опытного образца ( одного или нескольких) по электрическим, механическим, климатическим и другим условиям. Испытания проводят представители отдела технического контроля ( ОТК) и представители заказчика в соответствии с техническими условиями, которые составляются разработчиком на узлы, блоки и изделие в целом на основе требований ТЗ. Технические условия обязательно входят в состав конструкторской документации, передаваемой на завод-изготовитель. [43]
При приемочных испытаниях опытных образцов определяются соответствие изделия требованиям технического задания, технических условий и возможность запуска в производство. АЭМП серийного и массового производства подвергаются приемо-сдаточным, периодическим и типовым испытаниям. При приемо-сдаточных испытаниях подтверждается соответствие каждого изделия требованиям технических условий и действующих нормативных документов. Периодические испытания проводятся не реже 1 раза в 3 года с целью контроля стабильности технологического процесса, подтверждения возможности изготовления и приемки АЭМП по действующей нормативно-технической и технологической документации и подтверждения гарантийного ресурса. Периодическим испытаниям подвергаются образцы, произвольно выбранные из партии и выдержавшие приемо-сдаточные испытания. Периодическим испытаниям подвергается также первая ( установочная) партия АЭМП, изготовленная в серийном производстве. Типовые испытания проводятся ( при необходимости) после внесения в конструкцию или технологию изготовления изменений, которые могут повлиять на технические характеристики АЭМП. Периодические и типовые испытания проводятся по программе и методике испытаний, разработанной заводом-изготовителем и согласованной с заказчиком. Аттестационные испытания проводятся для оценки уровня качества АЭМП. [44]
В разделе Правила приемки дается объем и последовательность испытаний кабельных изделий, а также правила их приемки отделом технического контроля завода-изготовителя. Следует отметить, что все испытания кабельных изделий обычно относят к двум категориям - типовым и производственным. Типовые испытания проводятся в период разработки изделий; с их помощью устанавливается гарантийный уровень всех технических параметров кабелей и проводов, и на его основе определяются требования, регламентируемые техническими условиями. Отдельные параметры кабельных изделий, величины которых могут изменяться при возможных в условиях производства отступлениях от нормального технологического процесса, должны систематически контролироваться изготовителем. Такие параметры контролируются при производственных испытаниях, которые подразделяются на периодические и приемо-сдаточные. Приемосдаточным испытаниям подвергается вся выпускаемая продукция ( стопроцентные испытания), периодическим - только небольшая часть кабелей и проводов, отобранных от сдаваемой партии. [45]