Cтраница 4
В учебном пособии изложены действующие на территории Республики Беларусь Правила дорожного движения, предусмотренные программами подготовки водителей автотранспортных средств категорий А, В, С, В и С и переподготовки водителей для управления автотранспортными средствами категорий С, Д и Е, а также приемы безопасного управления транспортными средствами, экономичного вождения и оказания доврачебной и первой медицинской помощи, приведены вопросы и задания для самоконтроля. [46]
Время на пробную обработку деталей на станках токарной и револьверной групп включает затраты времени на обработку детали по программе плюс вспомогательное время на выполнение дополнительных приемов, связанных с измерением детали, вычислением коррекции, введением величин коррекции в систему ЧПУ, и вспомогательное время на приемы управления станком и системой ЧПУ. [47]
Многообразие схемных решений определяется видом топлива, техническими средствами, способами управления и может быть классифицировано по трем группам. Первая охватывает приемы управления основным потоком энергоносителя, вторая - потоком автономного источника тепла ( АИТ), третья - комбинированное сочетание первой и второй групп. Разработанная математическая модель термогидродинамической системы ТВС с фиксированной и изменяемой структурой позволяет исследовать различные структуры ТВС, объединяемые в один блок посредством введения вектора булевых параметров. Полная модель затем декомпозируется последовательностью упрощенных моделей, включающих уравнение движения энергоносителя и баланса расходов, источника тепла, передаточной системы ( тепломагист-рали), теплового баланса, автоматического регулятора потока от линейной системы второго порядка до и-мерной нелинейной системы. Исследование моделей выполнено компьютерным моделированием методом Рунге-Кутта, программно-адаптированным к особенностям ГТТС. На основе результатов моделирования получены адекватные представления поведения сложной гидротеплотехнической системы, необходимые для многокритериальной оптимизации структуры и параметров ГТТС. [48]
Все эти нарушения приводят не только к браку в работе и перерасходу электроэнергии и топлива, но в ряде случаев к более тяжелым последствиям. Ниже излагаются правила и приемы управления тормозами в различных условиях их эксплуатации. [49]
В известном отношении САР все же принципиально не может заменить человека, управляющего объектом. Человек обладает свойством изменять свои приемы управления, приспосабливаться к меняющимся условиям. Обычная САР, имея неизменные фиксированные характеристики, таким свойством не обладает. [50]
Все более характерной становится адекватная реакция на изменения конъюнктуры рынка, осваиваются новые направления и инструменты бизнеса. В большинстве предприятий неуклонно улучшаются стиль и приемы управления, внедряются более совершенные методы работы с персоналом, повышается уровень кадровой политики. Вместе с тем, практика выдвигает ряд серьезных проблем в данной области. В большинстве наших компаний у работников отсутствует фундаментальная мотивация для эффективной деятельности, они не принимают на себя всю полноту ответственности за принятие и реализацию управленческих решений, не отождествляют себя с компанией, не понимают объективную необходимость достижения единства личных интересов и интересов фирмы. Многим сотрудникам не хватает профессиональных знаний и нет желания их получить. Они не способны оценивать последствия принимаемых решений, не в состоянии адекватно реагировать на меняющиеся обстоятельства. [51]