Cтраница 4
Перечислить основные приемы решения показательных уравнений и неравенств. [46]
Рассмотрим основные приемы моделирования химических реакций, сопровождающихся тепловыми эффектами. [47]
Описанные выше основные приемы техники измерения ДОВ и КД применимы также к измерению магнитного кругового дихроизма и к измерению ДОВ и КД при низких температурах. Твердо установленной методики проведения измерений не существует, поэтому в каждом отдельном случае необходимо подбирать условия в соответствии с желаемой точностью проведения опыта. [48]
Рассмотрим основные приемы регулирования различных систем центрального отопления. Наиболее характерным для всех двухтрубных систем следует считать недостаточный прогрев нижних нагревательных приборов и перегрев приборов верхних этажей отапливаемого здания. Поэтому при первичной регулировке обычно приходится прикрывать краны у всех ( или большинства) приборов верхних этажей. [49]
Перечислим ниже основные приемы традиционной методики оценки персонала предприятия. [50]
Все же основные приемы технологии могут быть объединены и систематизированы для трансформаторов разных типов. Благоприятным обстоятельством в данном случае является внедрение единой технологии производства МТЗ, передающего свой опыт вновь организуемым заводам-изготовителям, которые приняли полностью конструкцию и технологию МТЗ. [51]
![]() |
Схема сопоставления разрезов горизонта Дг. [52] |
Выше даны основные приемы корреляции, обеспечивающие довольно высокую степень ее надежности. Однако следует особо подчеркнуть, что послойную корреляцию разрезов нельзя проводить догматически, по каким-либо раз и навсегда выработанным шаблонам. Так, описанная выше методика не всегда может оказаться пригодной при корреляции отдельных пропластков на структурах обле-кания в терригенной толще нижнего карбона. [53]
Итак, основные приемы управления в зимнее время - равномерная скорость, очень плавное управление педалью акселератора, плавные повороты руля, слабое, прерывистое торможение ножным тормозом, а в основном торможение двигателем, торможение с обязательно включенным сцеплением. [54]