Прижим - диск
Cтраница 1
Прижим дисков друг к другу осуществляется обычно пружинами. [1]
Силу прижима дисков регулируют гайками. Для устранения перекоса дисков относительно друг друга в верхнем диске имеется сферическая втулка. Тщательно обработанные и притертые контактирующие поверхности дисков золотника и двойные концентрические канавки в них, заполненные маслом, поступающим по трубке, обеспечивают вакуумную плотность золотника при работе установки. [2]
В некоторых конструкциях задвижек прижим дисков к уплот-нительным поверхностям корпуса в закрытом положении осуществляется системой винтов или рычагов, находящихся между дисками. Такие задвижки называются параллельными с механическим затвором. Кроме того, имеются параллельные задвижки, у которых между дисками отсутствуют всякие распорные устройства. Прижатие дисков к уплотнительным поверхностям в корпусе задвижки достигается давлением жидкости или пара, которое в трубопроводе с одной стороны задвижки всегда больше, чем с другой стороны. Такие задвижки, как это ясно, имеют односторонний прижим и называются параллельными самоуплотняющимися задвижками. [3]
При укорочении длины шпинделя может снизиться усилие прижима дисков к седлам корпуса, а при удлинении шпинделя может защемиться клин в корпусе. Чтобы органичить усилие, возникающее вдоль шпинделя, устанавливают тарельчатые пружины в бугельном узле под или над упорными шарикоподшипниками в зависимости от того, какая задача решается - предотвратить возможное ослабление прижима тарелок и снижение герметичности запорного органа или не допустить заклинивание затвора в корпусе. [4]
В конструкции гидромотора применен плавающий распределительный диск 5, в котором имеется золотник 2, обеспечивающий прижим диска к статору 4 давлением рабочей жидкости при обоих направлениях вращения вала. Преимуществом гидромоторов такой конструкции является малый момент инерции ротора, что предопределяет ничтожное время разгона и торможения гидромотора. [5]
На уплотнительную поверхность устанавливают диск, который прижимается распорным штифтом, установленным между нажимным диском и диском уплотнения седла. Величину прижима диска к седлу регулируют натяжением гаек. После проверки одной стороны испытывают вторую. Вода в задвижку заливается через трубопровод. Проверку плотности посадки седла в корпусе клиновых задвижек производят, устанавливая на уплотнительную поверхность шайбу из меди. С помощью винтового пресса через диск и шарик прижимают шайбу к нижнему диску стола. При обнаружении пропуска воды через неплотности дефекты необходимо устранить. [6]
Гидроцилиндр 15 вместе с распределителем 13 представляют собой следящую усилительную систему управления фрикционными муфтами привода барабанов. В нейтральном положений распределителя 13 обе полости цилиндра 15 находятся под действием давления слива, определяемого настройкой обратного клапана 5 и удерживают шток гидроцилиндра в положении, соответствующем выключенным фрикционным муфтам. При смещении общей для распределителя 13 и гидроцилиндра 15 рукоятки управления подводится жидкость под давлением в ту или иную полость гидроцилиндра и обеспечивается необходимое усилие для включения и прижима дисков фрикционных муфт прямого или обратного ходов. [7]
Описываемый передаточный механизм выгодно отличается от шатунно-кривошипного механизма в первую очередь тем, что он не передает изгибающего момента на вал запорно-регулирующего органа. Изгибающий момент, возникающий от действия перестановочного усилия исполнительного механизма, воспринимается опорами поводка и корпусом передаточного механизма, а вал регулирующего органа при этом воспринимает только крутящий момент. Необходимо указать на еще одну характерную особенность этого механизма. При этом в начальный момент поворота, когда необходимо преодолевать усилия прижима диска к уплотни-тельному кольцу, крутящий момент - наибольший. Затем при возрастании крутящего момента от действия потока среды на затвор, наибольшее значение который принимает при 70 - 75 открытия, крутящий момент на передаточном механизме также возрастает. [8]
Описываемый передаточный механизм выгодно отличается от шатунно-ривошипного механизма в первую очередь тем, что он не передает изгибаю-цего момента на вал запорно-регулирующего органа. Необходимо указать на еще одну характерную особенность этого механизма. При этом в начальный момент поворота, когда необходимо преодолевать усилия прижима диска к уплотни-тельному кольцу, крутящий момент - наибольший. Затем при возрастании крутящего момента от действия потока среды на затвор, наибольшее значение который принимает при 70 - 75 открытия, крутящий момент на передаточном механизме также возрастает. [9]
 |
Пластинчатый насос типа БГ12 - 2. [10] |
Диск с шейкой плавающего типа имеет кроме всасывающих еще основные окна для нагнетания рабочей жидкости из камер между лопатками и вспомогательные для нагнетания рабочей жидкости из-под лопаток. Плоский диск помимо всасывающих окон имеет еще глухие основные и вспомогательные нагнетательные окна, так что нагнетание производится с двух сторон ротора. Ввиду того, что в полости всасывания пространство под лопатками соединяется с ливней всасывания, обеспечивается разгрузка лопаток от гидравлического у сюита, прижимающего лопатки к статору. Прижим лопаток к статору в полости всасывания осуществляется центробежной силой. В начале работы прижим диска с шейкой осуществляется пружинами 10, а в - процессе работы - и давлением масла. [11]
Рабочие колеса 5 посажены на вал из стали 40ХФА по неподвижной посадке. Колеса попарно в осевом направлении упираются в разрезные кольца. Рабочие колеса изготовлены литьем из хромистой стали и имеют одинаковую проточную часть. В местах уплотнений на валу предусмотрены защитные втулки. Передняя втулка посажена на вал с натягом и фиксируется в осевом направлении буртом. Задняя втулка посажена по скользящей посадке, и через нее осуществляется прижим разлрузочного диска к уступу вала с помощью резьбы, выполненной на внутренней поверхности втулки со стороны, примыкающей к разгрузочному диску. Разгрузочный диск выполнен из поковки хромистой стали повышенной твердости и насажен на вал по скользящей посадке. [12]
Варка производится впускаемым внутрь шкафа паром. Хлеб укладывается в особую коробку и зажимается в ней захваткой. Коробка получает поступательное движение, постепенно подавая хлеб под нож. Машина для взбивания белков и сливок работает от фрикционной передачи, дающей возможность регулировать число оборотов вертикального вала, к которому прикреплена сбивалка из проволоки, вращающаяся во взбиваемой массе. Машина для холодного нареза мяса дает правильные ломтики мяса толщиною от 0 5 до 4 мм и длиною до 240 мм. Машина снабжена круглым вращающимся ножом, причем мясо автоматически передвигается в двух направлениях: вдоль горизонтальной оси ножа и перпендикулярно к плоскости ножа. Толщина нареза может регулироваться. Мельница для кофе или перца снабжена терочным механизмом, который состоит из дисков, имеющих канавки с насечками. Крупность помола регулируется степенью прижима дисков. [13]
Страницы: 1