Призма - волочение
Cтраница 3
Паспортная производительность соответствует выемке забоем-площадкой породы, у которой Пэ - б fIiiCl при расчетных параметрах слоя выемки ( табл. 8.7), перемещению расчетной призмы волочения на 10 м, беспрепятственной разгрузке породы и холостому ходу бульдозора на то же расстояние. [31]
В этом случае значительно снижаются потери грунта и производительность увеличивается еще за счет того, что находящийся между отвалами грунт также уно -; сится вместе с призмой волочения. Работу одиночного бульдозера следует организовывать так, чтобы его движение происходило по одному следу. Тогда получающиеся по бокам валики грунта образуют своеобразную траншею, что снижает потери. [32]
 |
Эффективная дальность транспортирования грунта. [33] |
В связных грунтах ковш хорошо наполняется при разработке забоя под уклон 6 - 13 %, при большей крутизне срезаемый грунт неполностью поступает в ковш, часть его накапливается перед ковшом в призме волочения. [34]
При горизонтальной траектории призма волочения может препятствовать заполнению ковша, а по достижении ее предельной для данных условий величины излишек грунта будет уходить в валики, образующиеся сборку рабочего органа, так как в плане призма волочения сильно выступает за его боковые стенки. [35]
При этом призма волочения, увлекаемая потоками грунта, непрерывно перемещается в сторону наклона отвала ( направление 2) за его край и укла - 7.40. Схема формирования дывается в виде валика параллельно с направлением призмы волочения на поворотном движения машины. [36]
При этом способе в начале наполнения ковша заслонку полностью поднимают, ковш опускают до максимального заглубления ножей и доводят скрепер и трактор-толкач почти до полного буксования. Затем заслонку опускают на образовавшуюся призму волочения, а ковш поднимают до прекращения буксования скрепера и трактора-толкача. Подъем и опускание ковша повторяют несколько раз до полного наполнения его грунтом. На разных стадиях наполнения ковша толщина стружки изменяется от 20 - 30 до 8 - 12 см, в результате чего в забое образуются гребни. В зависимости от группы грунта в процессе резания грунта образуется 3 - 6 гребней. Для выравнивания забоя каждое последующее срезание грунта машинисты выполняют на одной и той же полосе с перекрытием гребней, отступая на 2 - 3 м от начала предыдущего наполнения ковша. [37]
При работе на спуске ( рис. 235) возникает сопротивление от начального подъема отвала на ходу для разгрузки. При этом срезаются стружка грунта и призма волочения. [38]
Сопротивления, связанные с отделением грунта от массива, снижаются с уменьшением угла резания, однако при этом возрастает сила, необходимая для заглубления отвала в грунт. Для формирования стружки грунта необходимо иметь какую-то минимальную призму волочения, поэтому на этот процесс влияет длина прямой части отвальной поверхности а. Последняя должна обеспечивать формирование стружки, после чего ее длина уже большого значения не имеет. Обычно величина а выбирается равной высоте ножа. [39]
 |
Способы уменьшения потерь породы при транспортировании бульдозером. [40] |
Высота развала при бульдозерной выемке по условиям безопасности не должна превышать 5 - 7 и. Вследствие увеличения времена выемки взорванной породы и уменьшения объема призмы волочения ( за счет увеличения коэффициента разрыхления и угла естественного откоса пород) производительность бульдозера снижается в 1 5 - 2 раза по сравнению с разработкой мягких пород. [41]
Дальнейшие исследования подтвердили, что разрушенный грунт ( стружка) не всегда скользит по передней грани клина. Ратье еще в 1931 г. было доказано, что внутри призмы волочения на передней грани рабочего органа образуется тело повышенного давления. [42]
Призма волочения образуется при вращении лопасти в поле действия центробежных сил, причем форма свободной поверхности снега на лопасти описывается логарифмической спиралью, а площадь сечения перемещаемой призмы близка к треугольной. Так как лопасть фрезы одновременно срезает и транспортирует снег, то призма волочения располагается на слое снега максимальной толщиной Ь, который лопасть срежет при дальнейшем движении. [43]
 |
Значения коэффициента. [44] |
Для выбора модели скрепера и определения производительности заданной модели в конкретных условиях необходима оценка максимального суммарного сопротивления 147о0, преодолеваемого скреперным тягачом в момент окончания наполнения ковша породой. Оно складывается иа сопротивлений движению скрепера, резанию породы, перемещению призмы волочения и наполнению ковша. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5