Признак - сульфатация
Cтраница 1
Признаки сульфатации следующие: быстрое повышение температуры электролита при заряде; очень медленное повышение плотности электролита при заряде; газовыделение начинается гораздо раньше, чем у исправных аккумуляторов ( нередко при включении на зарядку); при контрольном разряде сульфатиро-ванная батарея имеет значительно меньшую емкость по сравнению с исправной. [1]
Признаки сульфатации батареи следующие. При заряде напряжение вначале выше нормального, а в конце иже и не достигает 2 7 В на элемент. Плотность электролита при заряде повышается медленно, а его температура - быстро. Интенсивное выделение газов начинается задолго до конца заряда. При проверке нагрузочной вилкой напряжение неустойчиво и заметно падает в течение 5 с. При разряде понижены как емкость, так и напряжение батареи. [2]
 |
Схема включения приборов при контрольном разряде и определении емкости аккумуляторной батареи. [3] |
Признаками сульфатации являются снижение емкости батареи, пониженное напряжение при полностью заряженной батарее, быстрое повышение температуры электролита и интенсивное газовыделение при зарядке. [4]
Признаками сульфатации батареи являются высокое напряжение в начале заряда, преждевременное обильное выделение газов, незначительное повышение плотности электролита, повышенная температура и пониженное напряжение в конце заряда, пониженная емкость и низкое напряжение при разряде. [5]
Признаком сульфатации батарей является высокое против обычного напряжение в начале заряда, преждевременное обильное газовыделение, незначительное повышение плотности электролита, повышенная температура и пониженное напряжение в конце заряда, пониженная емкость и низкое напряжение при разряде. [6]
Поэтому признаком сульфатации является быстрая зарядка аккумулятора ( электролит кипит) и быстрая разрядка. [7]
При обнаружении признаков сульфатации пластин необходимо провести лечебный уравнительный заряд батареи. Если этот уравнительный заряд не даст положительных результатов, то батарею следует подвергнуть двум-трем тренировочным циклам с контрольными разрядами током 10-часового режима. [8]
При обнаружении небольшого количества элементов с признаками сульфатации не следует проводить такой уравнительный заряд, так как он связан со значительным износом батареи. [9]
При чрезмерном росте и короблении положительных пластин и при отсутствии признаков сульфатации или короткого замыкания нельзя однозначно сказать, что причиной неисправности являются нарушения правильного режима работы ( перезаряды, систематические глубокие разряды и пр. Необходимо проверить электролит на отсутствие вредных примесей. При загрязнении электролита железом также наблюдается чрезмерный рост и коробление положительных пластин. Поэтому при определении неисправности аккумуляторов нельзя руководствоваться каким-либо одним внешним признаком, необходимо все признаки анализировать совместно. [10]
Дыстрое снижение напряжения при разряде может, к примеру, служить признаком массовой сульфатации элементов. [11]
Сульфатация пластин чаще всего возникает вследствие систематических недозарядов, длительного прибывания аккумулятора в разряженном состоянии, применения электролита повышенной плотности и его загрязнения. Признаками сульфатации пластин являются малая емкость при заряде, повышенное против обычного напряжение в начале заряда, преждевременное обильное газовыделение и повышенная температура электролита при заряде, пониженная плотность его в конце заряда. [12]
Причины сульфатации: систематический недозаряд батареи; длительное хранение в разряженном состоянии; недостаточный уровень электролита; чрезмерно большой зарядный или разрядный ток. При признаках сульфатации пластин делают несколько циклов заряд-разряд, применяя разную величину тока, сначала на повышение от 4 до 22 а, а затем на понижение в этих же пределах. [13]
Прежде чем приступить к исправлению отстающих элементов, необходимо найти причину отставания и устранить ее. В первую очередь элемент проверяется на короткое замыкание, одновременно проверяется наличие признаков сульфатации пластин. Если имеются подозрения на наличие вредных примесей в электролите этого элемента, то берется проба для анализа из разряженного аккумулятора. Если будет установлено, что причина отставания не связана с электролитом, отстающий элемент подвергается длительному дополнительному заряду. [14]
Сульфатация происходит при частых глубоких разрядах, систематическом недозаряде батарей, соприкосновении с воздухом частей пластин, не покрытых электролитом, при саморазряде пластин местными токами, при их коротком замыкании и увеличенной плотности электролита. Признаками сульфатации являются быстрый разряд и снижение напряжения батареи под нагрузкой, особенно при пуске стартером. Сульфатацию частично можно устранить путем специального заряда батареи. Сильно сульфатированные пластины не восстанавливаются. [15]
Страницы: 1 2