Прикатчик

Cтраница 3

В исходном положении чеферные прикатчики устанавливаются таким образом, чтобы центр борта покрышки совпадал с осью шарниров рычажных параллелограммов. При подаче воздуха в пневмоцилиндры 41 штоки их взаимодействуют с рычагами прикаточных роликов и двухплечими рычагами параллелограммов. Прикаточные ролики при этом описывают траекторию, приближенную к профилям бортовой части покрышек. [31]

Основным рабочим узлом прикатчика является конусообразный ролик ( см. рис. 67), шарнирно закрепленный на рычаге прикатчика и имеющий радиальное ( по отношению к барабану) перемещение вокруг бортовой части покрышки. Недостаток прикатчиков подобного типа состоит в том, что они не осуществляют заворот слоев корда на крыло. [32]

Известны несколько таких прикатчиков, выпускаемых зарубежными фирмами. В нашей стране дублирование слоев каркаса покрышек с помощью валиковых прикатчиков используется, например, на операционных сборочных станках поточной линии сборки покрышек. [33]

Выбираем электродвигатель осевой подачи прикатчиков с т) д - 2970 об / мин. [34]

Обжимают слои вокруг заплечиков пружинными прикатчиками. [35]

Механизм для прикатки бортовой ленты. [36]

По окончании прикатки сборщик возвращает прикатчики в исходное положение. [37]

Плита, на которой смонтирован передний прикатчик, может подниматься и опускаться посредством установочных винтов. Эта регулировка необходима в том случае, когда происходит смена барабана с изменением его диаметра. Если меняется лишь ширина. [38]

Линия для сборки лент, армированных металлотросом. [39]

К стойке консольно крепятся кронштейны прикатчика 4 и вал сборочного барабана. Стойка подводится в рабочее положение и отводится из него пневмоцилиндром. В рабочем положении стойка удерживается пневматическим клином. Конечный выключатель, закрепленный на стойке, блокирует включение станка при отжатом пневмоцентре. [40]

Двухпозиционный станок TR-11. [41]

Стык прикатывают роликом, а затем прикатчиками. [42]

Механизм прикатки слоев корда и протектора ( прикатчики) монтируется под сборочным барабаном по его центру и состоит из двух одинаковых частей. Каждая часть механизма работает от индивидуального пневматического цилиндра. [43]

Затем электродвигатель переключается на обратное вращение и прикатчики возвращаются в исходное положение. Прикатка беговой части протектора производится нижними прикатчиками аналогично прикатке слоев каркаса с той лишь разницей, что при прикатке беговой части протектора в пневмо-цилиндры подается воздух высокого давления. При перемещении прикаточных роликов с беговой части протектора на боковины давление воздуха, подаваемого в пневмоцилиндры, автоматически переключается с высокого на низкое, как и в случае прикатки слоев каркаса. [44]

Другую группу механизмов дублирования резинокордных деталей составляют валиковые прикатчики. Эти при-каточные механизмы дублируют слои корда и протектор одновременно по всей ширине сборочного барабана. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5