Cтраница 1
Прикрепление конца каната на грузоподъемной машине может также производиться в стальной кованой, штампованной, литой конусной втулке клином или заливкой легкоплавким сплавом. [1]
Прикрепление конца каната на грузоподъемной машине может производиться в стальном корпусе клином или в стальной кованой, штампованной, литой конусной втулке клином или путем заливки легкоплавким сплавом. [2]
Прикрепление конца каната к кабине или противовесу лифта может производиться также клином или путем заливки легкоплавким сплавом в стальной кованой, штампованной или литой конусной втулке, а также другими, проверенными - испытанием способами. Применение чугунных конусных втулок не разрешается. [3]
![]() |
Число пробивок каната прядями при заплетке. [4] |
Прикрепление конца каната к грузоподъемной машине может производиться клином или путем заливки легкоплавким сплавом в Сталиной кованой, штампованной или литой конусной втулке. [5]
![]() |
Наименьший допускаемый коэффициент запаса прочности канатов. [6] |
Прикрепление конца каната к кабине или противовесу лифта может производиться также клином или путем заливки легкоплавким сплавом в стальной кованой, штампованной или литой конусной втулке, а также другими, проверенными испытанием, способами. Применение чугунных конусных втулок не разрешается. [7]
Прикрепление конца каната к подвесному устройству может быть выполнено разными способами. [8]
Прикрепление конца каната к грузоподъемной машине может производиться клином или путем заливки легкоплавким сплавом в стальной кованой, штампованной или литой конусной втулке. [9]
Запрещается прикрепление конца каната к валу барабана. Крепление концов каната к барабану производится через специально предусмотренные на барабане устройства, позволяющие закрепить канат не менее чем в трех точках. [10]
Наименьшая длина каната, оставляемого навитым на барабане лебедки, должна быть не менее 1 5 витка, а прикрепление конца каната к барабану лебедки должно исключать его вырывание или перетирание. При навивке на барабан канат должен укладываться равномерно, а над последним слоем навивки реборды барабана должны возвышаться не менее чем на один диаметр каната. [11]
Петля на конце каната при креплении его на грузоподъемной машине, а также петля стропа, сопряженная с кольцами, крюками и другими деталями - должна выполняться с применением коуша путем заплетки свободного конца каната или постановки сжимов. Прикрепление конца каната на грузоподъемной машине может производиться в стальной, кованой или штампованной, литой конусной втулке клином или путем заливки легкоплавким сплавом. Применение сварных втулок не допускается. [12]