Cтраница 1
![]() |
Схема проверки шкива на торцовое и радиальное биение. [1] |
Прилегание зубьев колеса к виткам червяка должно быть равномерным с распределением касания по всей рабочей высоте вдоль зубьев колеса. [2]
Провертывая коленчатый вал по ходу, проверяют прилегание зубьев колес привода. Регулируют прилегание зубчатых колес также клиновидной прокладкой. После регулировки окончательно закрепляют все крепежные болты и шпильки и устанавливают контрольные штифты. Прокладку со стороны блока покрывают лаком Герметик, а со стороны воздуходувки оставляют чистой для того, чтобы при снятии воздуходувки она не разрушилась. [3]
В условиях серийного и крупносерийного производства все основные проверки колеса заменяются комплексными проверками в сопряжении с мерительным червяком, а также установлением степени прилегания зубьев колеса с мерительным червяком. [4]
В условиях серийного и крупносерийного производства все основные проверки колеса заменяются комплексными проверками в сопряжении с мерительным червяком, а также установлением степени прилегания зубьев колеса к виткам мерительного червяка. [5]
В условиях серийного и крупносерийного производства червячных передач все основные проверки колеса заменяются комплексными проверками в сопряжении с мерительным червяком, а также установлением степени прилегания зубьев колеса с контрольным червяком. Мерительный червяк выполняется по номинальным размерам червяка передачи, в том числе и по размеру толщины витка червяка. [6]
После этого установленную червячную передачу проверяют по краске при собранном упорном подшипнике. Прилегание зубьев колеса к ниткам червяка должно быть равномерно распределено вдоль всех зубьев колеса в их средней части и должно охватывать не менее 80 % их рабочих поверхностей. Одностороннее окрашивание зубьев указывает на необходимость перемещения колеса. [7]
Прилегание рабочей стороны зубьев колеса к ниткам червяка проверяют по краске: на рабочую поверхность витка червяка наносят тонкий слой краски, затем вращают червяк, прижимая червячное колесо рабочей стороной зубьев к червяку. Прилегание зубьев колеса к виткам червяка должно быть равномерным с распределением касания по всей р абочей высоте вдоль зубьев колеса ( фиг. [8]
![]() |
Проверка на краску. [9] |
Для этого на рабочую поверхность витка червяка наносят тонкий слой краски, затем вращают червяк, прижимая червячное колесо рабочей стороной зубьев к червяку. Прилегание зубьев колеса к виткам червяка должно быть равномерным с распределением касания по всей рабочей высоте вдоль зубьев колеса. [10]
Правильность прилегания рабочей стороны зубьев колеса и нитки червяка проверяют следующим образом: на рабочую поверхность витка червяка наносят тонкий слой краски, затем вращают червяк, прижимая червячное колесо рабочей стороной зубьев к червяку. Прилегание зубьев колеса к виткам червяка должно быть равномерно распределенным вдоль зубьев колеса. [11]
Правильность прилегания рабочей стороны зубьев колеса к ниткам червяка проверяют на краску следующим образом. На рабочую поверхность витка червяка наносят тонкий слой краски, затем вращают червяк, прижимая червячное колесо рабочей стороной зубьев к червяку. Прилегание зубьев колеса к виткам червяка должно быть равномерно распределено вдоль зубьев колеса ( фиг. [12]