Cтраница 1
Прилегание поверхностей вкладыша и постели должно быть не менее 75 % общей площади. Сплошное неприлегание в рабочей зоне вкладыша более 5 % площади не допускается. [1]
![]() |
Выкатывание нижнего вкладыша подшипника. [2] |
Проверяют прилегание поверхностей вкладышей к основанию и крышке. Плотное прилегание обеспечивает жесткость вкладышей. Проверку мест прилегания осуществляют по следам краски. [3]
Качество прилегания поверхности вкладыша к шейке вала определяется по краске и измеряется числом пятен, приходящихся на 1 см2 площади. По стандарту при точной шабровке должно приходиться не менее 10 точек ( пятен) на 1 см2; при грубой шабровке 3 - 5 точек на ту же площадь. [4]
При ревизии коренных подшипников проверяют состояние баббитовой заливки, прилегание поверхности вкладыша к валу и прилегание тыльной стороны вкладышей к постелям. [5]
Наличие натяга вкладыша гарантирует необходимый тешюотвод от вкладыша к постели благодаря лучшему прилеганию поверхности вкладыша к поверхности постели. [6]
При ревизии подшипников скольжения проверяют боковые зазоры, осматривают состояние баббитовой заливки, проверяют прилегание поверхности вкладышей к шейкам вала, прилегание тыльной стороны вкладышей к постелям ( гнездам), зазор под верхними вкладышами. При необходимости ремонтируют или перезаливают вкладыши, а также регулируют зазоры. [7]
При недостаточном прилегании тыловая часть вкладышей подшабри-вается до такой степени, чтобы было обеспечено равномерное и хорошее прилегание поверхностей вкладыша и гнезда рамы. [8]
В этом случае рекомендуется зубилом срубить наклеп и сделать небольшую фаску у кромок гнезда, затем проверить прилегание поверхностей вкладышей к внутренним поверхностям гнезда. [9]
При осмотре коренных подшипников проверяют расхождение шеек коленчатого вала в двух положениях, зазор у верхнего вкладыша для вертикальных компрессоров и у боковых вкладышей для горизонтальных компрессоров, состояние баббитовой заливки подшипников и прилегание поверхностей вкладышей к шейкам вала и к корпусам подшипников. [10]
При осмотре коренных подшипников выполняются следующие работы: 1) проверяется расхождение щек коленчатого вала в двух положениях; 2) проверяется зазор у верхнего вкладыша для вертикальных компрессоров и у боковых вкладышей для горизонтальных компрессоров; 3) осматривается баббитовая заливка подшипников; 4) проверяется прилегание поверхностей вкладышей к шейкам вала и к корпусам подшипников. [11]
При ревизии коренных подшипников производят: а) проверку расхождения щек коленча-i того вала в двух положениях колена ( колено вверх и колено вниз); б) проверку зазоров у боковых вкладышей и у торцов фиксирующих подшипников; в) осмотр баббитовой заливки подшипников; г) проверку прилегания поверхности вкладыша к валу; д) шабровку вкладышей для приведения к норме величины расхождения щек у коленчатого вала; е) проверку прилегания тыльной стороны вкладышей к постелям; ж) проверку зазора между верхними вкладышами и шейками вала. [12]
Не реже одного раза в год ( через 8000 - 8500 ч работы компрессора) разбираются и проверяются коренные подшипники, осматриваются вал и его щеки в местах наибольших напряжений, особенно на галтелях. При ревизии коренных подшипников производят проверку расхождения щек коленчатого вала, проверяют зазоры у боковых вкладышей и у торцов фиксирующего подшипника, осматривают баббитовую заливку подшипников, проверяют степень прилегания поверхности вкладыша к валу, осматривают наплавку галтелей и частичную наплавку баббита по выкрашившимся местам, производят подшабриванпе вкладышей для приведения в норму величины расхождения щек у коленчатых валов, перезаливают ( в случае необходимости) вкладыши, проверяют прилегание тыльной стороны вкладышей к постелям и замеряют зазоры под верхними вкладышами. [13]