Прилегание - рабочая поверхность - зуб
Cтраница 1
Прилегание рабочих поверхностей зубьев следует проверить на краску. [1]
Начинают с проверки прилегания рабочих поверхностей зубьев. Проверка основана на том, что при взаимном обкатывании зубьев на их рабочих поверхностях остаются видимые следы. Чем большую часть боковой поверхности зуба занимает пятно касания, тем, следовательно, лучше изготовлена и собрана зубчатая передача. [2]
Нормы контакта зубьев характеризуют полноту прилегания рабочих поверхностей зубьев в процессе работы передачи. [3]
Нормы контакта зубьев определяют полноту прилегания рабочих поверхностей зубьев сопряженных колес в передаче, что наиболее существенно для тяжелонагруженных передач. [4]
При сборке передач необходимо проверять радиальное биение зубчатых колес, межцентровое расстояние, величину бокового зазора, степень прилегания рабочих поверхностей зубьев и величину непараллельности и перекоса осей. [5]
При сборке валов с надетыми колесами проверяют параллельность осей валов ( радиальные и боковые зазоры в зацеплении) и прилегание рабочих поверхностей зубьев. [6]
 |
Допуски при параллельном смещении я перекосе валов. [7] |
При оборке зубчатых цилиндрических передач проверяют радиальное биение зубчатых колес, межцентровое расстояние, величину бокового зазора, степень прилегания рабочих поверхностей зубьев и величину непараллельности и перекоса осей. [8]
 |
Проверка установки червячного колеса с помощью шаблона ( а, отвесов ( б, линейки, уровня и призмы ( в. [9] |
При сборке червячных передач проверяют межосевое расстояние валов червячного колеса и червяка, правильность положения валов ( отсутствие перекоса), боковой зазор в зацеплении и точность прилегания рабочих поверхностей зубьев. [10]
При сборке червячных передач проверяют межосевое расстояние валов червячного колеса и червяка, правильность положения валов ( отсутствие перекоса), боковой зазор в зацеплении и точность прилегания рабочих поверхностей зубьев червяка и червячного колеса. [11]
При контроле правильности сборки червячных передач проверяют межосевое расстояние валов червячного колеса и червяка, правильность положения валов ( отсутствие перекоса), боковой зазор в зацеплении и точность прилегания рабочих поверхностей зубьев червяка и червячного колеса. [12]
При сборке червячной передачи проверяют ( штихмасом или микрометром) меж-оссвое расстояние вала колеса и червяка, правильность ( отсутствие перекоса) положения валов, боковой зазор в зацеплении и прилегание рабочих поверхностей зубьев. [13]
Нормы кинематической точности регламентируют погрешности передаточного отношения за полный оборот колеса. Нормы плавности работы определяют требования к погрешностям передаточного отношения, многократно повторяющимся за оборот колеса. Нормы контакта характеризуют полноту прилегания рабочих поверхностей зубьев в передаче. [14]
Страницы: 1